Dažymo radiatoriai: emalių tipai ir rekomendacijos

Šildymo baterijos yra neatskiriama beveik bet kokio namo dalis, o jų harmoningas derinimas su interjeru stebimas tais atvejais, kai šie palyginti nauji šildymo sistemos elementai yra padengti tinkamu dažu. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašyta, kokie dažai yra šildymo sistemoms ir kaip pasirinkti tinkamiausią variantą.

Ketaus arba aliuminio radiatorių tarnavimo laikas gali viršyti 50 metų, tačiau, jei senos baterijos bute ar virtuvėje dažais išnyks ir pradeda išsipūsti, tuomet tokia nepastebima forma aiškiai pritraukia dėmesį ir vargu ar gali būti laikoma namų apdaila.

Problemą išspręsti pakeičiant baterijas dėl didelių šio metodo sąnaudų vargu ar galima laikyti geriausiu variantu. Ir iš naujo dažyti radiatorius gali būti gana priimtina išeitis.

Tokiu atveju reikėtų atsižvelgti į keletą veiksnių:

• Ne visi radiatorių tipai gali būti nudažyti namuose. Dažnai, ypač esant netinkamam dažų pasirinkimui, jis greitai taps geltonas arba greitai nulups.
• Yra žinoma, kad baterijos gaminamos iš ketaus, aliuminio, plieno arba gali būti bimetalinės. Ketaus radiatorių dažymas iš esmės nesukelia problemų. Viskas priklauso nuo tinkamo dažų pasirinkimo šiam tikslui. Tačiau aliuminio radiatorių, konvektorių ar nerūdijančio plieno baterijų atveju situacija atrodo kitokia.

Tokie šildymo sistemos elementai gamykloje dažomi milteliais, vėliau termiškai apdorojant.

Todėl gamyklos dažų dengimas ant viršutinio dažų sluoksnio namuose tampa rimta problema.

• Didžioji dauguma ne ketaus šildymo radiatorių gamintojų, bandymai neleisti naudoti akumuliatorių yra laikomi vartotojo gamyklos garantijos pažeidimu.

• Emaliniai dažai po džiovinimo padengia produktus ilgaamžiu ir monolitiniu sluoksniu, visiškai pašalindami oro patekimą į metalo paviršių. Tačiau, jei deguonis vis dar patiria mažą priėjimą prie dažų sluoksnio, metalų apsauga nuo korozijos turėtų būti ginčijama, tuo tarpu apsauginės funkcijos dažniausiai yra pagrindinė radiatorių dažymo priežastis.

• Įdomu, kad visų šildymo baterijų pasuose yra kategoriškas draudimas, kuris neleidžia dažyti ant oro išleidimo angos ant automatinio oro išleidimo angos. Tai reiškia, kad jei į šią skylę įdėsite dažų, tada, jei reikia, bus beveik neįmanoma atleisti orą iš šildymo sistemos. Į tai reikia atsižvelgti atliekant dažymo darbus.

• Aliuminio dažymas, pagamintas iš nerūdijančio plieno radiatorių, gamykloje gaminami milteliniai dažai, kurie po jų pritaikymo termiškai apdorojami aukštos temperatūros specialiose dėžėse. Akivaizdu, kad tokių technologinių sąlygų kūrimas namuose yra neįmanomas. Paprastas aliejus ir kiti dažikliai dėl mažo sukibimo su aliuminiu ir plieno paviršiais truks.

• Patikimas aliuminio dažymas reikalauja specialios įrangos šiam tikslui, taip pat epoksidinių gruntų ir emalių naudojimas, kuris yra labai brangus. Be to, nukrypimai nuo technologijos neišvengiamai paskatins naujai dengtą dangą. Yra dar vienas anodinio oksidacijos metodas, tačiau jis susijęs su dideliais technologiniais sunkumais ir reikalauja tam tikrų žinių.

• Jei vartotojas turi sėkmingą automobilio kėbulo dažymo patirtį ir užduotį atitinkančius dažus bei lakus, galite pabandyti dažyti aliuminio baterijas. Bet kitaip geriau atsisakyti šios rizikos. Tokiu atveju tikslingiau pirkti naujus šildymo elementus arba padengti šveitimo produktus dekoratyviniu ekranu.
• Atskiras taškas yra plieniniai konvektoriai. Juose įrengtos dažnai iš plieninių plokščių pagamintos pelekės, pritvirtintos ant vamzdžių poros - vadinamoji „šukos“. Jei bandysite spalvoti šias plokščias šonkaulius, atsiras nepageidaujamas staigaus šilumos perdavimo sumažėjimas. Taip pat neįmanoma patekti į pačius vamzdžius su siauru šepečiu. Todėl geriau atsisakyti šių paviršių dažymo.

Tokie radiatoriai paprastai yra su geležies vožtuvais ir šoniniais ekranais. Šie elementai yra ne tik galimi, bet ir būtini dažyti, o įprastiniai karščiui atsparūs dažai yra tinkami šiam tikslui.

Kompozitinių kompozicijų, skirtų šildymo radiatoriams padengti, dažymas šiek tiek skiriasi nuo įprastinių dažiklių. Todėl, atsižvelgiant į specialistų rekomendacijas, jų pasirinkime turėtų būti atsižvelgiama į jų pagrindines fizines-technines ir eksploatacines charakteristikas.

Pagrindinis šio pasirinkimo kriterijus yra dažų šiluminis atsparumas. Todėl šildymo sistemos elementų dažymui reikia įsigyti dažų ir lakų, galinčių išlaikyti iki + 80 ° C temperatūrą, o šildymo radiatoriams šis skaičius turi viršyti + 100 ° C. Tokie dažai pažymėti specialiais ženklais.

Be to, dažų sluoksnis turėtų būti pakankamai aukštas šilumos laidumas, kad nebūtų sumažintas šilumos perdavimas iš kaitinimo elementų. Tuo pačiu metu tokie dažai turi būti išskirti dideliu atsparumu nusidėvėjimui, neišskiriant toksiškų medžiagų į orą šildymo metu. Todėl reikia ištirti įsigyjant dažų sudėtį ir jos patvirtinimą, kad jis atitinka pripažintus Europos šalyse priimtus techninius standartus ir aplinkosaugos reikalavimus. Tai taikoma importuotiems dažams iš Europos gamintojų.

Jei dažų pakuotėje nėra nuorodos į tokius standartus, bet kai kurios nežinomos specifikacijos, geriau atsisakyti tokių dažų įsigijimo, nes nėra jokių garantijų, kad jos atitinka saugos standartus.

Patartina įsigyti greitai džiūstantį dažą, nes ši dažų savybė visuomet žymiai pagreitina dažų darbą, nes paprastai priimama dažų dengimas dviem sluoksniais.

Dažų antikorozinės savybės yra skirtos apsaugoti radiatoriaus paviršių nuo išorinių agresyvių poveikių. Į tai paprastai atsižvelgiama gaminant metalo paviršių dažymo preparatus.

Kai kurie dažai sukelia atšiaurius ir nemalonius kvapus iki jų pilno džiovinimo.Todėl geriau pasirinkti tokius dažiklius tik darbams kruopščiai vėdinamose vietose. Visais kitais atvejais geriau rinktis bekvapius dažus.

Kitas radiatorių dažų pasirinkimo aspektas yra atsparumas drėgmei, reikalingas šlapiam valymui naudojant ploviklius.

Dažymo elementai, radiatoriai ir šildymo kontūro vamzdžiai dažai naudojami skirtingose ​​bazėse, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Karščiui atsparūs dažai apima aliejų, alkidą, akrilą, silikoną ir miltelių dažus.

Aliejiniai dažai gaminami remiantis įvairiomis organinėmis alyvomis. Iki šiol naftos dažai buvo praktiškai vienintelė alternatyva kompozitams dažyti radiatoriams. Šie dažai yra labai nepermatomi ir gali ant metalo paviršiaus sukurti tankų ir pakankamai tvirtą sluoksnį, kuris yra atsparus įvairiems mechaniniams poveikiams ir aukštai temperatūrai.

Tačiau šie dažai turi labai nemalonų specifinį kvapą, kuris ne tik lydi tokiais dažais padengtų paviršių dažymo ir džiovinimo procesą, bet ir gali stipriai kaitinti baterijas. Be to, jie sudaro gana tankų spalvų sluoksnį ant radiatorių, kurie žymiai sumažina naudingą šilumos perdavimą iš jų sekcijų.

Kompozicijos panaudojimas aliejaus pagrindu, skirtingai nuo kitų dažiklių, ne visada būna vienodame sluoksnyje, o dengiant sluoksnį, dengiamasis sluoksnis plyšsta ir nuplėšia. Apdailos paviršiai su laiku praranda savo originalų blizgesį ir tampa geltonai.

Naftos dažų dangos negali efektyviai apsaugoti metalo nuo korozijos, kuri pasireiškia rūdžių išvaizda ant baterijų paviršiaus. Be to, aliejaus dažai turi ilgiausią jos visiško džiovinimo laikotarpį, o jo taikymo metu retai įmanoma išvengti dėmių atsiradimo.

Karščiui atsparūs alkidiniai dažai turi pigmentų dispersijų ir specialių priedų, kurių tirpiklis yra pentaftalinis arba gliptalinis lakas. Jų populiarumas su vartotoju yra susijęs su daugybe privalumų, tarp kurių yra patikima radiatorių paviršių apsauga nuo neigiamų išorinių veiksnių ir šių paviršių švarios ir estetinės išvaizdos suteikimas.

Beveik visi alkidiniai emaliai puikiai atsparūs aukštai temperatūrai, kuri atsiranda šildymo kontūre. Jais padengtas paviršius pasižymi puikiu lygumu ir netgi blizgiu, dažų sluoksnis laikui bėgant nėra geltonas ir neišpjauna.

Alkidiniai emaliai yra gana atsparūs dėvėjimui, yra įvairių spalvų. - nuo tradicinio balto radiatoriaus iki raudonos ir juodos spalvos. Jei norite, tai galite pasirinkti norimą spalvą bet kuriam interjero kambariui. Tačiau, nepaisant visų pirmiau minėtų pranašumų, tokios kompozicijos, kuriose yra baltos dvasios, sukuria nemalonų aštrų kvapą, ne tik užsitęsusias pirmas dienas po dažymo, bet ir tam tikrą laiką gali ryškiai šildyti radiatorius.

Dažymo darbų su alkidiniais emaliais laikotarpis gali trukti keletą dienų, nes kiekvienam sluoksniui visai išdžiūsta gana ilgai. Yra alkidinių emalių aerozolio išsiskyrimo forma, kuri yra dažų purškalas skardinėse.

Akrilo emaliai plačiai naudojami šildymo sistemų dažymo elementų srityje. Džiovintas tokių dažų sluoksnis suteikia paviršiui puikią ir lygią išvaizdą, kuri atrodo šiek tiek panaši į plastiką. Svarbus akrilo dažų privalumas - beveik visiškas kvapo nebuvimas dažymo ir šildymo sistemų veikimo metu.

Pirkdami akrilo dažus, turėtumėte atkreipti dėmesį į kompozicijos gamintoją ir jo paskirtį, nurodytą ant pakuotės.Toje pačioje vietoje būtina ištirti temperatūrą, kurioje dažai gali veikti efektyviai, nes ne visoms akrilo spalvų kompozicijoms būdingos net +80 ° C ir aukštesnės temperatūros.

Akriliniai dažai greitai džiūsta. Tokių dažiklių nustatymo trukmė ir visiškas džiovinimas, nurodyti jų naudojimo instrukcijose, gali užtrukti nuo 10 iki 1,5 valandų pirmojo etapo metu ir maždaug 5 valandos iki galutinio vieno sluoksnio paruošimo. Norint gauti aukštos kokybės dangą, būtina visiškai apsaugoti šviežiai dažytus radiatorius nuo jų drėgmės poveikio per visą dažų džiovinimo laiką.

Konsistencijos akrilo dažymo tirpalai yra panašūs į vidutinio storio grietinę, neskleidžia ir nepalieka smėlio darbo su jais.

Didelis akrilo kompozitų trūkumas yra jų mažas atsparumas išoriniams mechaniniams ir abrazyviniams poveikiams.

Silikoninės kokybės kompozitai gali išlaikyti savo darbo savybes. net jei radiatoriaus paviršius yra šildomas iki aukščiausių temperatūrų, kurios gali atsirasti šildymo sistemoje. Šių dažų pagrindas yra silikoninė derva, suminkyta vandenyje arba organiniuose tirpikliuose. Po to, kai sluoksnis džiūsta, silikono dažai įgauna pusiau blizgančią blizgesį.

Silicio spalvos kompozicijas leidžiama naudoti ant neparuoštų metalinių paviršių. Jų ilgaamžiškumą lemia atsparumas mechaniniams įtempiams ir abrazyvinėms apkrovoms, o vienintelis šio tipo dažų trūkumas radiatoriams yra jų didelės kainos. Todėl, palyginti su kitais preparatais, vartotojai nėra tokie populiarūs.

Milteliniai dažai susideda iš specialaus pigmento miltelių su specialiais rišikliais. Šio tipo radiatorių danga yra stipriausia ir patvariausia. Tačiau jo panaudojimas buto sąlygomis savaiminio dažymo atveju yra neįmanomas, nes technologinis tokių dažų panaudojimo procesas reikalauja specialaus brangios įrangos šiam tikslui ir pastovios įtampos šaltinio. Taikant tokią kompoziciją, milteliams turi būti suteiktas teigiamas įkrovimas, o paviršius, kuriam jis dengiamas, turi turėti neigiamą krūvį.

Dažymo procedūra gali būti atliekama tik specialioje kameroje, kur po dažymo kompozicijos panaudojimo sukuriama tam tikra temperatūros sąlyga jo džiovinimui. Miltelių dažų polimerizacijos procesas ant radiatoriaus paviršiaus turėtų vykti +150–170 laipsnių Celsijaus temperatūroje, kuri priklauso nuo kompozicijos tipo.

Visa tai, žinoma, negali būti vykdoma namuose ir yra tik gamybos procesas. Vienintelė vieta, kurioje galima dažyti radiatorius naudojant miltelių technologiją, gali būti tik automobilių remonto dirbtuvės, kuriose įrengta įranga dažyti automobilius su miltelių emaliais.

Optimalus momentas baterijų dažymui yra natūralus, kad apsvarstytumėte bendrą buto remonto laiką. Tokius remonto darbus įprastai atlikti, todėl baterijas dažykite iškart po šildymo sezono pabaigos arba vasarą.

Karšto akumuliatoriaus dažymas, kai įjungiamas šildymas, sukelia dažų dėmių ir jų pasiskirstymą ant paviršiaus su juostelėmis,nevienodas sluoksnis su dažančio sluoksnio paviršiaus plėvelės raukšlėjimu dėl greito tirpiklio džiovinimo. Šis efektas ypač ryškus naudojant dažus, kurių pagrindas yra vandens pagrindu, kai dažymo sluoksnis iškyla ant karštų senų radiatorių paviršių.

Tačiau, jei paveikslas vis dar turi būti laikomas žiemą, o šildymo išjungimas neįmanomas, tuomet, norint sumažinti defektus, dažai turi būti padengti labai plonu sluoksniu. Gerai žinoma, kad dažant ant karšto radiatoriaus, dažų kvapas kambario viduje bus daug stipresnis, o atidaromi langai vėdinimui šalto sezono metu yra problemiški dėl lauko temperatūros.

Net seniausia ir džiovinta dažų danga daugeliu atvejų yra monolitiniu būdu susieta su pagrindu. Dėl to pakanka tik poliruoti paviršių šlifavimo popieriumi, kad būtų užtikrintas stabilus sukibimas, kai naudojamas kitas šviežios dažų sluoksnis.

Tačiau, jei metalas atrodo per seną, nuvalytą ir nuluptą dangą, tada tokio radiatoriaus šlifavimas turėtų būti nuodugnesnis, kad po naujo dažų sluoksnio po juo nebūtų matomas smulkinimas ar netolygumas.

Visiškai sukietėjusių, lukštentų plotų, iš kurių galima rasti rūdžių, atveju, jis turi būti visiškai pašalintas su metaliniu šepetėliu ir specialiais skalbimo preparatais. Taip pat paruoštas paviršius turi būti gruntuojamas prieš naudojant pirmąjį dažų sluoksnį.

Be to, galite paprasčiausiai atkurti seną dažą, užpildę vietoj vienodo dažymo kai kurių išgalvotųjų modelių po iš anksto šlifavimo ir gruntavimo.

Jei patalpoje yra sumontuotas aliuminio radiatorių rinkinys, tuomet tikslingiau pirkti naujus aliuminio šildymo elementus arba padengti šveitimo produktus dekoratyviniu ekranu.

Akumuliatoriaus dažymo kokybė tiesiogiai priklauso nuo tinkamo jų paviršių paruošimo. Parengiamojo darbo etapas trunka ilgiau nei pats paveikslas.

Parengiamasis etapas prasideda nuodugniai išvalant radiatorių paviršius. Jų sekcijos turi būti nuvalomos rankiniu būdu su šlifavimo popieriumi ir šepetėliu su metaliniu krūmu arba mechaniškai naudojant elektrinį grąžtą su šepečiu.

Naudojant šiuos metodus, senas dažų sluoksnis pašalinamas, o vietos, kuriose pastebimas rūdis, išvalomos, kol atsiras metalinis blizgesys. Dulkių ir purvo kaupimasis nuvalomas drėgnu skudurėliu, o senų dažų liekanos turi būti pašalintos mentelėmis ir specialiais skalbimo tirpalais. Tokie sprendimai taikomi radiatorių paviršiams ir padengiami plėvele, kad jie būtų minkštinami.

Po šio apdorojimo dažai lengvai pašalinami mentele, šlifuokliu arba metaliniu šepečiu. Patartina apsaugoti rankas su statybinėmis pirštinėmis ir kvėpavimo sistemomis marlės tvarsčiu ar respiratoriumi. Tada radiatoriaus paviršių reikia smėliuoti popieriumi ir nuvalyti baltu spiritu arba bet kokiu tirpalu, turinčiu silpną šarminę reakciją. Tinkamas 1% amoniako, sodos arba buitinių ploviklių tirpalas.

Be to, tokiu būdu gerai išvalytas paviršius padengtas antikoroziniu gruntu. Jis skirtas ne tik apsaugoti metalą nuo korozijos, bet ir padeda padidinti dažų sukibimą su radiatoriaus paviršiumi. Geriausias variantas yra alkidinis gruntas.

Gruntų pasirinkimas turėtų būti pagrįstas antikorozinės sudėties įsigijimu, kuris, kaip taisyklė, nurodomas jo banke. Priešingu atveju, jei dažysite paviršius kitokiu kompozitu, labai tikėtina, kad po tam tikro laiko atsiras naujas rūdis.

Šiuolaikiniai statybinių medžiagų gamintojai siūlo vartotojui platų dažų pasirinkimą, įskaitant gruntą ir rūdžių keitiklį. Jų privalumas yra tas, kad jų pritaikymas šildymo sistemos elementams nereikalauja išankstinio pagrindo paruošimo.

Ant dažų pakuotės gamintojai beveik visada nurodo vidutinį suvartojimą 1 m2. Viskas atrodo gana paprasta, jei norite dažyti, pvz., Panelės šildymo radiatoriaus priekį. Tokiu atveju, norint apskaičiuoti dažų sunaudojimą, pakanka nustatyti dažyto paviršiaus plotą.

Situacija yra kitokia, jei tikslas yra dažyti ketaus „harmoniką“. sudaro keli skyriai.

Šildymo radiatorių techninėse specifikacijose dažnai nurodomas jų bendras plotas, kuris, jei pageidaujamas, taip pat galima rasti internete. Čia taip pat galite rasti specialius skaičiuotuvus, kurie leidžia apskaičiuoti dažų suvartojimo greitį reikiamu tikslumu ir greičiu.

Paprastai šie skaičiuotuvai atsižvelgia į ketaus baterijų parametrus, dažniausiai naudojamą „MS“ ir „FM“ seriją. Taip pat galima vienu metu apskaičiuoti papildomą medžiagų sunaudojimą, jei reikia dažyti vamzdžius šalia radiatoriaus ir kitų šildymo sistemos elementų.

Dažų sąnaudos šiais atvejais yra priimamos pagal vidutinį jo pagrindinių tipų metodą, ty aliejų, alkidą, akrilą ir silikoną.

Taigi šildymo radiatorių dažymo proceso esmė yra kruopščiai išvalyti jų paviršius nuo senų dažų ir apdoroti nerūdijančias vietas su korozijos inhibitoriumi, šlifuojant radiatoriaus paviršių su šlifavimo popieriumi ir nuriebalinant.

Baigus paruošiamąjį etapą, valytas paviršius padengiamas antikoroziniu gruntu. Šiam tikslui geriausias variantas yra alkidinis gruntas. Nustatę ir sukietinus gruntą, šildytuvai dažomi šiam tikslui pasirinktu dažikliu.

Atsižvelgiant į aukščiau aprašytas įvairių dažiklių savybes ir naudojant paprastas medžiagas bei dažniausiai naudojamus įrankius, toks darbas yra lengvai atliekamas su savo rankomis.

Jei norite sužinoti, kaip teisingai dažyti ketaus baterijas, žr. Šį vaizdo įrašą.