Vėdinimo sertifikavimo procesas ir subtilybės

Vėdinimo pasas yra dar svarbesnis už asmenį. Tai ne tik tapatybės kortelės analogas, tai yra sistemų tipo aprašymas, bet ir visų mažiausių savybių ir niuansų atspindys - maždaug tas pats, kaip ir visi dokumentą apibūdinantys dokumentai, bei išsami biografija.

Pasas yra vienintelis teisėtas formalios teisės sukurti ir valdyti konkrečią vėdinimo sistemą pagrindimas. Šis dokumentas rodo, kad buvo baigtas visas darbo ciklas ir apimtis. Ir ne tik įvykdyta, bet ir griežtai laikantis reguliavimo reikalavimų ir dizaino medžiagų. Pirktos oro įrangos registracija vyksta tik pase. Jis atlaisvina savininkus nuo poreikio tyliai sertifikuoti užsienio ventiliatorius.

Būtent pasas tampa lemiamais įrodymais ginčuose su kontrolės institucijomis. Jei pastatas yra dūmų debesyje, jei oro srautas į kaimynines patalpas sumažėja arba atsiranda triukšmas ar vibracija, valdytojai pareikalaus pateikti dokumentą. Tuomet pagal pasą turėtų būti aišku, kad priežastis nesusijusi su įrenginio darbo ar dizaino defektais. Be to, sertifikavimas tampa diegimo darbų teisingumo įrodymu.

Apklausos procesas gali būti sudarytas tik taip, kad būtų atskleista visa SNiP 3.05.01–85 nurodyta informacija. Visų pirma reikia patikrinti, ar yra mažiausias nukrypimas nuo projekto. Paaiškinimai „nėra jokios priemonės ir todėl turėjau šiek tiek nukreipti kanalą“ profesionalūs vertintojai nebūtų tiksliai suinteresuoti. Visuose ortakiuose, kuriuose siurbiamas labai drėgnas oras, neturėtų būti mažesnės išilginės siūlės. Segmentai, kurie gali būti padengti rasa, būtinai sumontuoti su nuolydžiu iki drenažo linijos.

Normalus nuolydis yra nuo 10 iki 15 mm per 1 važiavimą. m ilgio. Flanšo prijungimas apima tarpiklio nuėmimą į išorę. Viduje jo negalima siųsti. Kaip tarpinės medžiagos atveju, ji turėtų būti parinkta pagal tam tikrus temperatūros parametrus. Taigi, jei oras yra šildomas ne daugiau kaip 70 laipsnių, galite naudoti putų gumą ir polimero mastikos virvę.

Tačiau, kad šias medžiagas būtų galima sunaudoti rimčiau, neįmanoma. Būtina naudoti elementus asbesto pagrindu - laidą arba kartoną. Kartais oras juda per ortakius, užpildytus rūgščių garais. Tada turite naudoti atsparias plastiko rūšis. Medžiagų, užtikrinančių sujungimų be flanšų sandarumą, sąrašas pastebimai skiriasi.

Santykinai mažai (ne daugiau kaip 40 laipsnių) oro temperatūrai reikia uždarytos juostos. Iki 60 laipsnių apvalūs vamzdžiai turi būti padengti terminio susitraukimo rankogaliais. Jei oras tampa karštesnis (iki 70 laipsnių), turite naudoti specialius mėginius. Kalbant apie flanšų sujungimą, varžtus reikia kruopščiai priveržti. Riešutai turi būti vienoje pusėje.

Vertikaliai nustatykite flanšą suveržiant varžtus. Jei gaminys montuojamas horizontaliai, žemiau reikia tvirtinti tvirtinimo elementus. Sujungimai be flanšų: jei didžiausias dujotiekio kraštas yra apribotas iki 40 cm, žingsnis turėtų būti sudarytas iki 4 m, o su didesniu kraštu - sumažinamas iki 3 m.Vamzdynų sujungimas reiškia, kad iki 200 cm elementų dydžio juos reikia tvirtinti kas 6 m, bet ne pačius flanšus.

Norint prijungti oro kanalą su ventiliatoriumi, būtina naudoti tik tokį įdėklą, kuris gali blokuoti vibracijos plitimą. Dažniausiai jos vaidmuo yra naudojamas stiklo audinių konstrukcijoms. Tokios dalys montuojamos iš karto prieš bandant sukurtos sistemos charakteristikas. Užsandarinti lizdą gali būti tik kanapių pluoštai, kurie yra impregnuoti asbesto cemento mišiniu, įtraukiant kazeino klijus. Svarbu: kartais po tokio apdorojimo lieka tuščių ertmių - asbesto pagrindo mastika padeda juos pašalinti.

Draudžiama palikti tarpą nuo radialinio ventiliatoriaus įleidimo vamzdžio iki to paties ventiliatoriaus sparnuotės daugiau nei 1%. Taip pat nepriimtinas veleno nuokrypis nuo griežto horizontalios. Išimtis (vertikalioji padėtis) būdinga tik ventiliatoriams ant stogų. Elektriniai varikliai ir darbiniai ratai yra orientuoti į bendraašius, o jei ventiliatoriai perduoda jėgą per diržo pavarą, skriemulių ašys turi būti nustatytos lygiagrečiai. Visų ventiliacijos vožtuvų apsukimas ir perjungimas turėtų būti kuo paprastesnis, net jei nėra jokio įrankio.

Kadangi visos sertifikavimo metu skirtos priemonės skirtos išsiaiškinti griežtai standartizuotą informaciją, atliekamos tik tipinės procedūros. Kategoriškai neįmanoma, kaip jau minėta, be gilių vėdinimo sistemų bandymų. Pirmiausia jie tiria oro tiekimo sistemų projektavimo ypatybes ir praktinę būklę. Jie turi visiškai atitikti oficialų darbo projektą ir standartus.

Po to:

• suprasti, ar paslėptų zonų sandarumas nėra pažeistas;
• jie žiūri į pagrindinės įrangos dalies neveikimą;
• įsitikinkite, kad ventiliatoriai turi dokumentacijoje nurodytas charakteristikas (arba neturi).

Kitas žingsnis - tikrinti oro mainų efektyvumą ventiliacija, iš tikrųjų ir ar jis atitinka projektavimo standartus. Svarbu: reguliavimo institucijos gali ir turėtų tikrinti natūralią apyvartą, kad išsiaiškintų, ar informacija, pagrįsta projektu, yra teisinga. Vėdinimo metu atsirandančio garso kiekio matavimas atliekamas keliose vietose. Kur jie yra nustatomi iš anksto naudojant specialius skaičiavimus. Tai labiau susiję su akustika ir nusipelno atskiros diskusijos.

Informacijos, kuri turėtų būti užregistruota vėdinimo sertifikavimo metu, sąrašas aprašytas SNiP 3.05.01–85.

Bendrosios informacijos kategorijoje:

• objekto tipas;
• jo vietą;
• vėdinimo priemonių paskirtis;
• vėdinimo įrenginių išdėstymas įrenginyje.

Šio techninio paso skyriaus turinys labai priklauso nuo to, kokia techninė sistema yra aprašyta.

Taigi, nurodykite:

• kokio tipo ji yra;
• kaip greitai jis sukasi;
• kaip didelis darbaratis;
• koks yra varomo oro tūris;
• ribinio slėgio indikatorius;
• skriemulio skersmuo (tik tada, kai galia perduodama per pavaros diržą).

Kur yra ventiliatoriai, turi būti elektros varikliai. Pase jie rašo, kokio tipo jie yra ir kaip jie perkelia pastangas į darbinę dalį. Daugiau turėtų būti atspindėtas rotoriaus galios ir sukimo greitis. Žinoma, turi būti nurodytas ir šildytuvų, ir oro kondicionierių vaizdas. Tačiau, atsižvelgiant į juos, būtina išsamiau aprašyti, koks aušinimo skystis yra naudojamas, kaip parodyta tikrinant šilumokaičius reguliariais slėgiais, tiksliai kaip oro ir aušinimo skysčio judėjimas.

Be visų šių duomenų, jie patenka į pasą:

• kanalų sekcija;
• bendras oro išlaidas;
• ar ji reaguoja į projekte nurodytą informaciją, ar ne.

Žinant visus pirmiau minėtus dalykus, labai gerai - niekas neginčija. Tačiau darbų klientui ar pastato savininkui kitos aplinkybės yra svarbesnės. Jiems svarbu turėti aiškius kriterijus, kad būtų galima suprasti, ar rangovo pateiktas ventiliacijos sistemos pasas yra teisingas. Jūs taip pat turite žinoti, ką patys įrašyti į šį dokumentą, ir ką nereikia įvesti. Yra trys ventiliacijos pasų tipai, oficialiai pripažinti.

Pirmasis tipas yra vadinamasis konstrukcinis, antrasis - eksploatacijos metu, o trečiasis taikomas tik įrenginiams, kurie valo dujas. Be to, galite pasą, atsižvelgiant į konkrečius konkrečios pramonės šakos punktus. Tačiau tai visiškai kitokia tema. „Statybos“ pasai rengiami, kai atliekami eksploatacijos darbai. Svarbu: tai reikalinga net ir tais atvejais, kai nėra koregavimo, nes priešingu atveju operacija tampa neteisėta.

Blogai parašyto dokumento požymiai bus:

• visiškai sutapti projektiniai skaičiai ir faktiniai duomenys (iš tikrųjų tai neįvyksta);
• jokių pastabų;
• tuščių grafikų gausa (tiems, kurie pakankamai nežino, kad galėtų įrengti vėdinimą, yra priversti juos perleisti, kad nebūtų parodyti jų nekompetencija);
• paminėti bandymus nenurodant jų konkrečios datos.

Jei paso klientas aptinka bent vieną iš šių žymenų, jis turi teisę grąžinti dokumentą rangovui ir pareikalauti iš naujo atlikti darbą arba grąžinti sumokėtas sumas. Antraštiniame puslapyje (nors ir ne visada) aprašoma informacija apie objektą. Paso dangtelyje yra sąrankos organizacijos nuoroda. Informacija apie ją turėtų leisti visapusiškai nustatyti šią struktūrą. Leidžiamas (nors ir neprivalomas) įmonių simbolių išdėstymas.

Jei organizacija išlaikė akreditaciją, ji būtinai nurodys šį faktą patvirtinančio sertifikato numerį. Šis numeris bus reikalingas vėliau - parengti bandymų ataskaitas. Jis pateisina kiekvienos išvados teisėtumą. Kalbant apie vėdinimo sistemos tipą, jis turi pasirašyti pilną, nurodydamas išmetamųjų teršalų ir įpurškimo pasus, drėkintuvą ir kitus komponentus. Ateityje bus lengviau naršyti tokiame dokumente ir kontrolieriuose bei operatyvinėse tarnybose.

Jei įrenginių skaičius viršija 50–70, to paties tipo įrenginiai pagal pavadinimą gali būti nurodyti spalvotame šrifte. Nė vienas standartas tai nereglamentuoja, todėl spalvos pasirinkimas savo nuožiūra. Nors statybos praktika apima projekto adreso rašymą, valstybės inspektoriams geriau parodyti aktą, nurodantį tikrąjį pastato adresą. Svarbu: taip pat verta paminėti rangovo teisinį adresą (kartu su faktiniu), kuris padeda įgyti kontroliuojančių institucijų naudą. Jei darote viską sąžiningai, turite nedelsiant numatyti laisvos vietos rezervą, kuriame bus atspindėti efektyvumo testų rezultatai.

Konstrukcijos formos problema yra ta, kad ji atspindi nemažai informacijos, kuri yra nereikalinga specialistams, tačiau neįtraukiant tikrai svarbios informacijos. Dažniausiai šis trūkumas pašalinamas naudojant pastabas.

Ventiliatoriams nurodykite:

• numeriai, priskirti augalams;
• visi tipiniai vėdinimo įrenginių pavadinimai skiriasi nuo ventiliatorių pavadinimų;
• reguliuojamų blokų arba greičių, atitinkančių paso parametrus, koregavimai;
• kita įrengta įranga;
• informacija apie remontą (jei jie įvyko).

Prie paso turi būti pridėti protokolai, kuriuose įrašomi bandymų rezultatai. Paprastai statybos praktika yra be jų, nors tai tik paplitusi neveikimas.Kai kuriais atvejais galite pridėti vėdinimo sistemos naudojimo instrukcijas (jei tai skiriasi nuo įprastų). Kalbame tik apie trumpus nurodymus (iki 1 lapo). Visuose nurodymuose kartais yra iki 30 lapų, jų nereikia pridėti prie pasų.

Jei nėra oro šildytuvo sekcijos, sumažinamas pasas į išmetimo įrenginius. Tačiau gamybos metu rengiami dokumentai dažnai auga dėl informacijos, atspindinčios atskirų vienetų pakeitimą ir modernizavimo darbus. Norint, kad techninė priežiūra būtų visiškai atspindėta, reikia kelių puslapių.

Atlikus bandymą, prie paso taip pat pridedami protokolai:

• aerodinaminio ventiliatoriaus patikros rezultatai;
• vamzdynų kanalų sandarumas;
• triukšmo lygis;
• vibracijos intensyvumas;
• viršslėgis.

Patarimas apie ventiliacijos sistemų efektyvumo bandymą - žemiau esančiame vaizdo įraše.