Rėmo garažas: privalumai ir trūkumai, montavimo funkcijos

Kiekvienai transporto priemonei reikalinga stovėjimo vieta, patikimai apsauganti nuo vėjo ir lietaus, sniego ir krušos. Dėl šios priežasties privačių namų savininkai stato garažus kiemuose. Kai nėra papildomų lėšų, o automobiliui reikia „namų“, nereikia skolintis, skolintis ar sutaupyti pinigų. Išeitis yra sukurti rėmo garažą.

Rėmo garažas, skirtingai nuo plytų, blokų ar betono, yra daug lengviau. Pastatytas pagal technologiją, atlieka tas pačias funkcijas kaip ir masyvesni ir brangesni pastatai. Kai kuriais atvejais tai praktiškiau nei analogai, pavyzdžiui, standartinio 24 kv.

Didesniame plote galite patalpinti ne tik automobilį, bet ir:

• motociklas;
• sniego;
• vejapjovė;
• sniego valymo įranga ir daug daugiau.

Rėmų garažų populiarumas dėl daugybės teigiamų savybių. Garažo statyba naudojant medieną ar metalą kainuoja labai prieinamą kainą, todėl ji yra prieinama visai visuomenei. Statybinės medžiagos nėra ribotos. Jie parduodami statybos rinkose, bazėse ir sandėliuose. Kalbant apie darbą, viskas yra gana paprasta. Rėmo garažas pagal jėgą surinkti žmones, kurie neturi statytojo įgūdžių.

Darbui atlikti nereikia brangių įrankių ir mechanizmų. Pakanka namų apyvokos įrankių, kurie priklauso kiekvienam privačiojo namo savininkui. Ir tuos, kurie trūksta, pavyzdžiui, lygiu ar atsuktuvu, galite pasiskolinti iš draugų ar kaimynų. Su rankomis pagaminta surinkimo struktūra gali būti pastatyta per kelias savaites. Viskas, ko reikia, yra trys stiprių rankų poros. Ypač nereikia nerimauti. Kiekviena atskira garažo dalis sveria šiek tiek. Įrengimas apima matavimų atlikimą, rėmo montavimą ir tvirtinimą, o po to į korpusą. Šiek tiek daugiau darbo reikės organizuoti pamatą. Bet tai nėra taip sunku, kaip statant plytų versiją. Skeptikai linkę ieškoti trūkumų viskas.

Rėmų garažų trūkumas, jie mano, kad:

• Gaisro pavojus (mediniams pastatams);
• Medinio rėmo trapumas;
• Patogumas patalpose;
• Žemas atsparumas neleistinam patekimui.

Iš tiesų, medis degina gerai. Tačiau, prieš pradedant ugnį, prieš taikant paprastas taisykles. Žalios juostos ir lentos truks ne ilgiau kaip dešimt metų. Jei impregnuojate medieną specialiomis cheminėmis medžiagomis, eksploatavimo laikas bus padvigubintas arba net trigubesnis. Garaže, apvilktu profiliuotais lakštais, žiemą šalta ir vasarą karšta. Bet jei iš vidaus, kad padengtumėte šildytuvą, situacija pagerės. Ir visiškai mediniame name visada jaukus. Be to, garažas pirmiausia skirtas automobiliui. Ir jis yra labai patogus. Norėdami patekti į rėmo garažą yra lengva, tik tada, kai jis yra priemiestyje.Jei pastatas yra prie sodo arti gyvenamojo namo, yra mažai tikėtina, kad kas nors bandys gauti naudos iš jo turinio.

Pasirodo, kad garažo tvirtų privalumų rėmai yra pagrindiniai:

• mažos kainos;
• paprastas montavimas;
• statybos greitis.

Nepaisant rėmo garažo paprastumo, prieš pradedant darbą turite sukurti projektą. Bet kuris dizaino biuras mielai pradės projektą. Bet ar verta kreiptis į profesionalus, jei paprastas žmogus pats gali atlikti nesudėtingo garažo rėmo skaičiavimus ir brėžinius.

Pirmiausia reikia apibrėžti pagrindinius parametrus:

• garažas bus atskiras arba arti namų;
• koks yra pastato pajėgumas: 1 ar 2 automobiliams. Galbūt norima sujungti automobilių stovėjimo vietą su papildoma erdve ir gauti palėpę;
• kiek langų bus pastate;
• ar jums reikia durų prie garažo ar vartų, pastatytų vartuose;

• ar planuojate skirti erdvę atskirai patalpai dirbtuvėms ar sandėliams;
• kokią medžiagą planuojama statyti rėmu, nei jį apgaubti;
• kokia stogo forma pageidaujama;
• ar pastatas turi pamatą, jei taip, kurį;
• Ar planuojate pateikti inžinerinius ryšius garažui: dujas, vandenį, šildymą.

Standartinės medinės rėmo konstrukcijos, kvadratinės arba stačiakampės sijos gali būti naudojamos. (100x100 mm, 150x150 mm, 100x150 mm). Plieninio rėmo atveju vamzdis tinka, pavyzdžiui, 40x40 mm skersmens. Atskiras surinkimo mazgas (sienas, sukabinimą, stogo danga) sudaromas ant skalės. Atstumas tarp gretimų lentynų neturėtų viršyti 1,2 m. Žinant komponentų skaičių ir dydį, galite atlikti sąmatą, nustatyti būsimų medžiagų sąnaudų dydį.

Renkantis stogo tipą, reikia sutelkti dėmesį į garažo vietą namo atžvilgiu. Pritvirtintas garažas geriau padengti stogą. Nuo jos vandens nutekės nuo gyvenamojo pastato. Nes mansarda turės pastatyti aukštą stogą su dviem rampomis. Ir jei turite statybos darbų norą ir patirtį, galite iš garažo pagaminti gražų namelį su sudėtingu klubo, palapinės ar stogo stogu.

Garažo rėmas gali būti pagamintas iš dviejų medžiagų: medžio ar metalo.

Medienos naudojimui pasakykite jo savybes:

• paprastas apdorojimas;
• ekologinis švarumas;
• energijos taupymas.

Deja, ši galimybė yra brangiausia.

Tie, kurie vis dar nusprendžia statyti medinių strypų rėmus, turite apsvarstyti keletą niuansų.

• Strypai gali būti kieti ir klijuojami. Kietos išlaidos kelis kartus pigesnės nei klijuotos. Pigumas sukelia rimtą susitraukimą ir deformaciją. Klijuota laminuota mediena praktiškai nėra deformuota. Po konstrukcijos konstrukcijos matmenys lieka nepakitę.
• Apdorojimo metu gali būti nulūžusi profilinė mediena. Be to, jo gydymui reikia žymiai daugiau antiseptinių ir kitų apsauginių medžiagų. Profiliuota mediena brangesnė, tačiau trūksta minėtų trūkumų

• Garažo konstrukcijai netinka bet kokia mediena. Pasirinkdami tam tikrą tipą, turėtumėte sutelkti dėmesį į būdingas medienos savybes.
• Pigiausia medžiaga yra pušis. Medžiaga tinka sauso klimato regionams. Pušis negali atlaikyti didelių apkrovų, todėl tvirtam garažui reikės tvirtesnės statybinės medžiagos versijos.
• Vietose, kuriose yra labai drėgnas maumedis arba ąžuolas. Patvaraus ir patikimo ąžuolo trūkumas - perdirbimo sudėtingumas. Tačiau toks garažas tęsis daugelį dešimtmečių.

• Vamzdžių garažų rėmai nereikalauja tokių didelių finansinių išlaidų, kaip ir laminuotos faneruotės skeleto gamybai. Vamzdyno rėmo eksploatavimo laikas yra vidutiniškai 25 metai.
• Metalinio garažo išdėstymui naudojami kvadratiniai arba stačiakampiai vamzdžiai, kurių matmenys yra 40x40 mm arba 40x25 mm. Jei reikia, vamzdžiai prisitaiko. Tuo pat metu didėja stiprumas, standumas ir atsparumas mechaninėms apkrovoms. Tvirta konstrukcija gaunama iš anksčiau naudojamų vamzdžių vamzdžių naftos ir dujų pramonėje.
• Kuo didesnis plotas turės metalinį rėmo garažą, tuo daugiau reikės lentynų. Ypatingas dėmesys skiriamas vartų tvirtinimui skirtoms atramoms. Dažnai jiems naudojami dvigubi vamzdžiai iš to paties metalo profilio, kaip ir įprastos lentynos.

Montuojant papildomus elementus, metalinis rėmas bus geras (standikliai) tarp lentynų. Šiuo tikslu naudojami įvairūs metaliniai profiliai: vamzdis, kampas, kanalo juosta. Bet kuri dengimo medžiaga tinkama dangai. Ant skydo garažo apdaila pridedama galo. Dažnai naudojamas profilinis. Jis puikiai išlaiko mechaninį krūvį, yra stabilus smūgiams. Todėl lakštai, kurių profiliai sutampa, nustatant poreikį atsižvelgti į išmokas. Nuo vardinio dydžio jie bus apie 20%. Tikslūs medžiagų parametrai nustatomi priklausomai nuo lakštų dydžio.

Kieta struktūra reikalauja tvirto pagrindo.

Fondas gali būti trijų tipų:

• monolitinė plokštė;
• stulpelis, įskaitant sraigtinius polius;
• juosta.

• Puiki galimybė rėmo garažui bus monolitinė plokštė. Sustiprinimas leis pamatui patikimą ir patvarią. Ant monolito pagamintas grindų sluoksnis bus lygus grindis, kurio viduje gali būti padengta plokštuma. Monolito nebuvimas yra tas, kad plokštė džiūsta ilgą laiką, o tai neleidžia likusiam darbui. Plytelių užpildymas reikalauja papildomų kaštų, susijusių su sutvirtinimu ir mechaninių įrenginių įtraukimu.
• Pamatų stulpelis nėra tinkamas garažams. Šio tipo pagrindas yra pasirinktas tik ant minkšto dirvožemio.
• Labiausiai pelninga yra pamato juosta. Kai laikomasi žingsnių po žingsnio išdėstymo juostelės pagrindo išdėstymui, gaunamas tvirtas, tvirtas pagrindas.

Paruošiamame pamatų išdėstymo etape teritorija pašalinama iš šiukšlių ir augmenijos, naudojant juostos tipą. Laisvas plotas yra išlygintas, žymimas. Kiekviename iš keturių kampų reikia vertikaliai pritvirtinti tvirtas kilpas. Šalių atstumas turi atitikti projekte nurodytus matmenis (brėžinyje). Teisingai nustatyti dydį padės lazerio diapazonas, ir išlaikyti teisingą kampą - konstrukcijos kampą. Po žymėjimo patvirtinama, kad garažo stačiakampis yra teisingas. Tikrinimas atliekamas matuojant įstrižaines. Juostos pagrindo vidinio matmens žymėjimas atliekamas panašiai. Atstumas tarp išorinių ir vidinių linijų turi atitikti juostelės pagrindo plotį.

Pažymėjus kasimo griovį maždaug pusę metro. Tranšėjos sienos neturėtų nukrypti nuo vertikalios, o apačioje - po horizontalaus. Kitas žingsnis - įdiegti klojinius. Konstrukcija surenkama iš briaunuotų plokščių, faneros arba medžio drožlių plokštės ir sumontuota netoli sienos sienų. Į apačią pilamas žvyro ir smėlio pagalvėlė. Montuojamas ant jo.Kad klojiniai atlaikytų betono užpuolimą, prie vertikalių sienų pritvirtinami horizontalūs statramsčiai. Galutinis etapas - betono mišinys. Betonas turi būti toks, kad vienu metu užpildytų visą pamatą. Tai vienintelis būdas gauti tvirtą juostą. Ir taip, kad ji būtų vienalytė, liejimo metu mišinys periodiškai perkeliamas plieniniu strypu, kad būtų atlaisvintas oras ir neleidžiasi susidaryti pamatams.

Kol mišinys sukietėja, reikia lyginti horizontalų paviršių ir padengti polietilenu. Skiedinio nustatymas užtruks kelias dienas. Per šį laiką paviršius turi būti periodiškai sudrėkintas vandeniu, kad būtų išvengta įtrūkimų. Po sukietėjimo plėvelė pašalinama iš pamato, pastatomas hidroizoliacinis sluoksnis - dengiamos dvi stogo dangos medžiagos, o rėmo konstrukcija tęsiasi.

Nepriklausomai nuo to, kokią medžiagą montuoja garažas, jo rėmo surinkimas gali būti suskirstytas į keturis etapus. Iš pradžių apatinė juosta. Dalys tvirtinamos kartu, o visa konstrukcija prijungta prie pagrindo (pamato). Jei rėmas yra pagamintas iš metalo, jungtis atliekama suvirinant. Mediniai komponentai yra varžtais. Apatinė garažo dalis jungia pamatą su inkarais. Dažnai dviejų rūšių medžiagos yra sujungtos į vieną. Kai konstrukcija atliekama su savo rankomis, o ne samdomais darbuotojais, lengviau padaryti apatinį apdailą mediniu.

Rėmo surinkimo technologija leidžia sujungti medieną su metalu. Dažnai, kartu su apatiniu dirželiu, pagrindas yra paruoštas medinėms grindims. Stiprių storų plokščių kraštuose, žinoma, iš anksto apdorojami antiseptikai. Ant rąstų padėkite grindis. Ateityje bus daug lengviau pastatyti garažą iš pėsčiųjų tako, nei iš tolo. Vienas asmuo, su kuriuo statoma, negali susidoroti. Jums reikės padėjėjo, nes vienas laikys kitą dalį, o kitas jį pritvirtins. Tačiau kartu ne viskas gali būti padaryta. Pavyzdžiui, jei garažo sienos yra sumontuotos ant žemės, kuri kartais yra daug patogesnė nei vietoje, reikės trečiojo padėjėjo.

Metalinės šoninės sienos paprastai montuojamos horizontaliai. Taigi tai yra patogiau suvirinti, o surinkimas gali būti atliekamas laidininku. Surinkta siena sveria šiek tiek, galite ją įdiegti rankiniu būdu. Naudojant medieną, stelažai nedelsiant dedami į numatytus taškus ir pritvirtinami kampais ir varžtais. Siekiant didesnio stabilumo tarp lentynų, montuokite statramsčius ir skersinius. Trečiajame etape atlikite viršutinį dirželį. Priklausomai nuo pasirinktos medžiagos, jis pagamintas iš metalo ar medienos. Darbai atliekami taip pat, kaip ir montuojant apatinę apdailą, skirtingai, kad viršuje bus stogas.

Rėmo konstrukcija baigiama stogo konstrukcija. Čia taip pat galima naudoti abi minėtų medžiagų rūšis. Stoguose su rampomis latingavimas atliekamas su lenta, o ne metalu. Dengtoje dėžėje lengviau nustatyti stogo pamušalą, neatsižvelgiant į tai, kas bus stogo danga. Labiausiai paprasta gaminti stogą. Nereikia statyti sudėtingos gegnių sistemos. Šlaitas atsirado dėl skirtingo aukščio sienų konstrukcijos. Rėmo surinkimas bus greitas, jei pirmą kartą paruošiate kiekvieno mazgo duomenis, surinksite juos pagal dydį ir ženklą pagal diegimo seką.

Jei šalies garaže, naudojamame tik vasarą, izoliacija nebūtina, tada visam sezonui pageidautina turėti šiltą kambarį. Norint pastatyti šiltą garažą, jie šildo namus arba įrengia vietinį šilumos šaltinį. Abiem atvejais garažo sienos ir lubos turi būti apšiltintos. Paprastai rėmų garažai izoliuoti ne iš išorės, bet iš vidaus.Erdvė tarp lentynų ir skersinių yra užpildyta izoliacija. Geriausiai tinka 5 mm putų storis arba mineralinės vatos plokštė. Uždarykite drėgmei atsparaus faneros arba OSB izoliatoriaus lakštus.

Tai bus naudinga šildyti garažo grindis. Paprasčiausias būdas yra kloti padėkliuką pagal medines grindis ir ant jo padengti cemento lygintuvą. Negalima pamiršti apie ventiliacijos įrenginio poreikį.

Kaip statyti garažą su savo rankomis, žr. Šį vaizdo įrašą.