Pasidaryk pats garažo pastatas

Kiekvienas automobilio savininkas svajoja apie nedidelį, jaukų garažą. Šią svajonę lengva paversti realybe savo rankomis, pats pastatydamas garažą.

Prieš pradėdami gaminti garažą, reikia kruopščiai apsvarstyti ir išardyti statybos planą. Visų pirma, jums reikia gauti statybos leidimą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šiems dokumentams:

• SNiP 2.07.01-89 „Miestų planavimas. Miesto ir kaimo gyvenviečių planavimas ir plėtra “;
• SNiP 21.01.97 „Pastatų ir statinių priešgaisrinė sauga“.

Jūs taip pat turite nuspręsti, koks bus pastatas. Jis suskirstytas į keletą tipų:

• laikinas - turi trumpą tarnavimo laiką;
• mobiliesiems - reikia rėmo struktūros;
• kombinuoti - tinka dirvožemio pakėlimui;
• kapitalas - turi ilgą tarnavimo laiką, bet kainuos brangiai.

Būtina apsvarstyti apsaugą nuo įsibrovėlių. Geriau išleisti pavojaus signalą nei apskaičiuoti nuostolius dėl pavogto turto ir pavogto automobilio.

Norint apskaičiuoti reikiamus matmenis, būtina nustatyti automobilio, kuris „gyvens“ pastate, skaičių ir dydį. Taip pat turėtumėte suprasti, ar garaže bus saugomi kiti dalykai. Būtina apsvarstyti, ar artimiausiu metu bus perkamas didelis automobilis. Pavyzdžiui, jei artimiausioje ateityje savininkas ketina įsigyti didelį sunkvežimį, tada lengvojo automobilio pastatas yra beprasmis, geriau apsvarstyti galimybę statyti didelį garažą.

Vienam įrenginiui dydis bus apskaičiuojamas pagal jo matmenis. Šiai vertei reikia pridėti pusę metro kiekvienoje pusėje. Tai būtina norint patogiai išeiti iš automobilio ir laisvai judėti garaže. Reikia nepamiršti, kad su tokiais mažais dydžiais nebus vietos padangoms ir įvairiems priedams. Todėl verta padidinti ilgį 3 metrais ir dar kelis metrus, kad pridėtumėte plotį. Pastato aukštis turi būti daugiau nei pusė metro nuo automobilio aukščio.

Keli automobiliai apskaičiuoti dydį bus sunkiau. Tarp jų reikia sukurti visiškai atidarytų durų atstumą, galite pridėti 30-40 cm patogią automobilių stovėjimo aikštelę. Atstumas tarp sienos ir durų turi būti daugiau nei pusė metro. Automobilio priekis ir galas turi būti išdėstyti taip, kad asmuo galėtų laisvai judėti. Atstumas turi būti maždaug vienas metras.

Kaip vartai, tuomet jums reikia paimti automobilio plotį ir pridėti 60 cm iš abiejų pusių, jei yra du automobiliai, geriau vartoti vartų plotį nuo 2,5 metrų iki 20 cm į rezervą kiekvienoje pusėje. Pastato aukštis apskaičiuojamas taip pat, kaip ir vienos mašinos atveju.

Tai buvo paprasčiausių mažų dėžių pavyzdžiai. Jei savininkas nori naudoti garažo erdvę ne tik „geležies arkliui“ saugoti, bet ir kitiems tikslams, pakanka apskaičiuoti objektų matmenis ir atsižvelgti į laisvą požiūrį į juos. Tada pridėkite duomenis prie esamų garažų dydžių, kurie buvo apskaičiuoti pagal aukščiau nurodytus.

Nustatykite piešinio dydį, tai atliekama popieriuje arba specialioje programoje.Jei norite gauti patarimų, galite kreiptis į profesionalus, jie padės ir pasakys, kaip geriausiai tai įgyvendinti. Galite imtis paruoštos schemos. Svarbiausia yra jo buvimas. Piešimas yra labai svarbus vėlesniam darbui.

Jei garažas yra ant Dachos, galite apsvarstyti galimybę išplėsti statinį į namus. Nereikia gauti leidimo, statybai nereikia specialių sąlygų, nes toks pastatas yra laikomas namo dalimi. Čia galima išeiti kuo arčiau vartų ar tiesiog už jos ribų.

Su atskiru garažo tipu reikės sumaišyti. SNiP teigia, kad tarp garažo ir sklypo sienos turėtų būti bent vienas metras, jei kaimyniniuose žemės sklypuose nėra pastatų. Tuo atveju, kai jie yra, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 6 metrai. Pastatant pastatą, turėtumėte įsitikinti, kad netoliese nėra nuotekų vamzdžių, šildymo, vandentiekio ir elektros linijų. Reikia vengti aukštumų žemumose - tai gali sukelti potvynį. Geriausias variantas būtų maža kalva.

Jei sklype nėra pakankamai vietos, požeminio garažo statyba bus išeitis. Patikrinkite, ką reikia padaryti gatvėje. Jūs negalite turėti garažo tiesiai po pačiu namu, būtų racionaliau išplėsti juostelės pamatą. Teritorija, kurioje pastatas yra, neturėtų būti naudojamas statyboms, kurių rūsio gylis didesnis kaip 55 cm, surinkimui, tačiau jei būsimoje statybvietėje yra požeminiai raktai ar šlapžemės, geriau atsisakyti statinio, nes tokiai žemei reikės labai brangios drenažo sistemos.

Jei nėra kotedžo ir reikalingas garažas, galite įsigyti privatizuotą žemės sklypą mieste. Po to gavęs leidimą pradėti statybą. Ši procedūra yra labai ilga, todėl turėtumėte būti kantrūs. Pasirinkite vietą kuo arčiau namo, tačiau jūs turite būti pasirengę tai, kad miesto ribose gali nebūti laisvos statybos, bet tik pakraštyje ar už miesto ribų. Toks garažas turi būti kruopščiai apsaugotas nuo įsibrovėlių.

Kiekvienam skoniui ir piniginei yra daug rūšių garažų. Paprasčiausias ir pigiausias variantas yra „apvalkalas“ ir „pieštukas“. Jie gali būti lengvai padaryti su savo rankomis, o „apvalkalas“ netgi gali būti perkeliamas. Tačiau patvarumas, jie nesiskiria.

Kitas tipas yra vieno aukšto, jis gali būti pagamintas su duobėmis arba griaustiniais. Mieste dažniausiai pastatyta monolitinė versija, ir nors atrodo, kad ji atrodo labai patraukli, ji yra labai patvari. Į jį negali patekti vagis. Jei garažas yra dachoje, tuomet skydo rėmo garažas gali būti nebrangus variantas. Jis statomas daug kartų greičiau nei monolitinis ir plytų.

Dviejų aukštų pastatas gali ne tik saugoti automobilius, bet ir tinka vasarą. Gyvenamasis aukštas turi būti šiltas, įrengtas šviesos, tualeto ir virtuvės. Antras aukštas su stoginiu stogu gali virsti jaukiu palėpės.

Garažas taip pat gali būti pagrindinio namo išplėtimas. Tokio pastato privalumai yra tai, kad jums nereikia toliau galvoti apie šildymą ir kitus ryšius, galite patekti į priedą tiesiai iš namų. Tačiau didelis trūkumas yra tas, kad išmetamosios dujos įsiskverbia į namus atvykus ir išvykstant automobiliui. Ši parinktis tinka tiems savininkams, kurie nebaigė pagrindinio namo, nes išplėtimas į jau baigtą statybą reikalauja didelių investicijų ir tvirto paruošimo.

Statant požemines patalpas būtina įvykdyti kelias sąlygas:

• Statant gilų garažą, didžiausia problema yra hidroizoliacinė sistema. Tam reikės įrengti garažo stogo drenažo sistemą ir sustiprinti visų atraminių konstrukcijų hidroizoliaciją.
• Garažo stogo rėmas turi būti pagamintas naudojant betonines plokštes su privaloma paramos sistema.
• Namų žlugimo ar gaisro atveju turėtų būti avarinis išėjimas.
• Pasirinkus garažo dizainą, turėtumėte nuspręsti dėl medžiagos ir surasti geriausius visų būtinų konstrukcijos atributų tiekėjus.

Rinka siūlo daugybę kokybiškų medžiagų, kurios truks ilgai. Kiekvienas turi savo privalumus ir trūkumus, prisiminkite ir pasirinkite parinktį, kuri bus patogi dirbti.

Polikarbonatas yra lengva ir pigi medžiaga, tačiau ji turėtų būti naudojama tik nedideliam garažui. Pavyzdžiui, apvalkalui.

Jei metalas yra naudingas savininkui, galite pasirinkti sumuštinių plokštes arba profilinį lakštą. Sandwich plokštės sekcijoje panašios į sumuštinį: tarp dviejų metalinių lakštų yra izoliacija. Statyba atliekama per labai trumpą laiką, o dizainas yra lengvas ir pritaikomas bet kokiems atnaujinimams. Jų kaina yra labai maža, o montavimas gali būti atliekamas bet kuriuo metų laiku. Tačiau tokia medžiaga yra trumpalaikė, metalinis rėmas reikalauja rūdžių apdorojimo, o medinė bazė turi būti apdorota antiseptinėmis medžiagomis.

Profesionali grindų danga yra pigi, aukštos kokybės ir graži medžiaga. Gofruotieji garažai yra pastatyti gana greitai. Turėtumėte atkreipti dėmesį į prekės ženklą: geriau rinktis C-20 arba PS, kurio storis yra 0,5 mm. Jokiu būdu nereikia imtis prekės ženklo -8, šie lakštai ne ilgai trunka dėl prasto atsparumo vėjui ir mažo atsparumo šalčiui.

Raudonų plytų statyba bus daug patikimesnė nei metalo. Ši medžiaga turi didelį atsparumą šalčiui, žemą šilumos laidumą. Estetikos požiūriu plytų darbai atrodo gana padorūs, tačiau medžiaga turi didelę kainą.

Putų blokas yra pigus ir turi nedidelį svorį, todėl jo statyba gali atlikti vieną asmenį. Vienintelis laimikis yra tas, kad pilkos spalvos blokai nėra labai patrauklūs. Ši problema gali būti išspręsta apdailos medžiagomis.

Dujų silikatiniai blokai populiarėja. Nepaisant mažo svorio, jie turi didelį stiprumą, jie lengvai apdorojami. Blokai taip pat turi mažą šilumos laidumą, nereikalauja papildomo gydymo antiseptikais. Su tokia medžiaga, jūs negalite bijoti pelėsių, bakterijų ir grybų atsiradimo.

Minuso dujų silikato blokai - didelis vandens įsisavinimas. Gipso sluoksnis ant sienų gali nulaužti ir nulupti. Ši problema gali būti išspręsta apdorojant sienas prasiskverbiančiais gruntais. Kadangi blokai yra silpna tvirtinimo detalių bazė, didelių objektų tvirtinimas bus problemiškas. Jie neturi atsparumo šalčiui. Medžiaga turi didelį laisvų kalkių kiekį, kuris leidžia sustiprinti metalinių intarpų korozijos procesus: armatūrą, vamzdyną, skerdeną ir kt.

Kitas dirbtinis, bet aplinkai nekenksmingas medžiagos - cinder blokas. Galite jį nusipirkti arba patys. Antra, reikalinga vibroforavimo mašina. Pirkdami reikia atkreipti dėmesį į užpildą. Geriau rinktis susmulkintą akmenį, pjuveną, lukšto uolieną, išplėstą molį. Pelenų blokų garažas nėra siaubingas stichinių nelaimių, jis turi didelę priešgaisrinę saugą, yra lengvai suremontuojamas.Su šia medžiaga galite keisti sienų storį. Be to, ji negali būti biologiškai skaidoma, jos kaina yra gana maža, o tarnavimo laikas yra apie 100 metų. Nepatogus išvaizda, sudėtingas vamzdžių ir kabelių klojimas, didelis šilumos laidumas mažina šlako akmens orumą.

Medienos betonas žinomas nuo SSRS laikų. Jis turi mažą svorį ir mažą šilumos laidumą. Jis yra atsparus liepsnai, atsparus tempimui. Fondo judėjimo metu jis nebijo įtrūkimų ir deformacijų. Jis yra nepažeidžiamas puvimui ir pelėsiui. Išskiria didelį atsparumą šalčiui. Net ir lengva pritvirtinti įvairius dizainus. Šiame garaže bus gera garso sugertis. Iš minusų - aukšto vandens sugerties koeficiento - nuo 40 iki 85% ir gana didelė kaina.

Padidintas molis taps drąsaus dizaino ir architektūros idėjų įsikūnijimu. Jai tinka beveik visi vidaus ir išorės apdailos tipai. Medžiaga turi mažą šilumos laidumą, yra stipri ir ilgaamžė, pasižymi didele garso izoliacija. Blokų pralaidumas garams sukuria patalpose palankų mikroklimatą. Garažo statybos procesas greitai judės dėl didelio bloko dydžio. Paprasta gamyba prisideda prie prieinamos kainos.

Išplėstų molio blokų trūkumas yra šalto tiltelio susidarymas, tačiau naudojant apvalkalus ir papildomą šilumos izoliaciją problema gali būti išspręsta. Medžiaga turi mažą pasipriešinimą, gana sunkią ir reikalauja stipraus pagrindo, tačiau jūs negalite naudoti šios statybinės medžiagos kaip pamato.

Daugiau natūrali medžiaga yra mediena. Medžiaga yra nebrangi, graži ir leidžia jums priimti drąsius dizaino sprendimus. Naudojant įvairius impregnavimus, galite pasiekti atsparumą ugniai. Minus - trumpas tarnavimo laikas ir didelis šilumos laidumas.

Geležinkelio pabėgiai yra medžių barai. Specialus mišinys, veikiantis kaip antiseptikas, padeda apsaugoti garažą nuo puvimo, bakterijų, saulės, drėgmės ir mažų graužikų. Pirkti pabėgiai gali būti artimiausiame geležinkelio skyriuje, kur yra takelių remontas. Tokios medžiagos garažas bus sausas ir šiltas, galintis atlaikyti net žemės drebėjimą. Bet jūs niekada neturėtumėte statyti naujų pabėgių garažo. Kreozoto kvapas yra labai pavojingas ir gali sukelti cheminius nudegimus ir apsinuodijimą. Jų naudojimo ore terminas turėtų būti 12-30 metų, tuo laikotarpiu mišinys nuplaunamas ir praranda nemalonų kvapą.

Gulbių gamybos ir perdirbimo metodai yra skirtingi, kai kurie produktai yra mirkomi per kitus, o kiti - 2,75 cm. Geriau naudoti paskutinį variantą. Tokia konstrukcija reikalauja kruopštaus apdorojimo viduje, o tai sumažina sąlyčio su kreozoto liekanomis riziką. Lauke turi būti gerai ventiliuojamas fasadas.

Daugelis statybinių medžiagų neturi atsparumo šalčiuitodėl garažas turi būti pašildytas. Pigiausia izoliacija yra putos. Tai labai lengva įdiegti. Bet jums reikia prisiminti, kad tai trapi medžiaga, kuri greitai nusidėvi.

Kita pigi izoliacija - mineralinė vata. Jis yra saugus sveikatai, turi aukštą šilumos izoliaciją ir aukštą garso sugerties lygį. Ši medžiaga turi būti padengta papildomu garų izoliacijos sluoksniu.

Didesnė izoliacija - atspindinti izoliacija. Medžiaga susideda iš šilumos izoliatoriaus sluoksnio, viršus padengtas metalizuota plėvele. Iš privalumų - mažas šilumos laidumas, puikus garso izoliavimas, nedidelis svoris, atsparumas drėgmei. Tokią medžiagą lengva įdiegti. Trūkumas yra tas, kad medžiaga naudojama ne taip seniai, o visos jo savybės nebuvo ištirtos. Tik žinoma, kad ši izoliacija yra ėsdinanti.

Bazaltinis kartonas yra patvari medžiaga, pasižyminti dideliu atsparumu temperatūroms, deformacijai ir drėgmei. Medžiaga turi mažą šiluminę galią ir gerą garso sugėrimą, nebijo ugnies. Jis nėra pigus, bet labai aukštos kokybės ir truks daugelį metų.

Apdaila už pastato ribų turėtų derinti atsparumą išorės aplinkos poveikiui ir turėti išvaizdą. Šiuolaikinėje rinkoje siūlomos įvairios galimybės, atitinkančios šias sąlygas. Lengviausias ir pigiausias būdas - sujungimas, tinkavimas, dailylentės. Brangesni - mediniai pamušalai, natūralūs arba dirbtiniai akmenys.

Jei garažas yra dviejų aukštų, tarp pirmojo ir antro aukštų tarpas yra padengtas gelžbetoninėmis plokštėmis. Patartina padaryti tuščiavidurį plytelę, nes ją lengviau įdiegti ir mažai.

Stogo dangų medžiagos gali būti suskirstytos į dvi grupes: minkštas ir kietas. Pirmasis bus tinkamas plokščiam stogui, o antrasis - duetas.

„Soft“ yra:

• Skiedros Medžiaga tarnauja iki 55 metų, yra pastovus nuo korozijos ir puvimo ir gali būti bet kokios spalvos. Geriau ne naudoti medžiagą šiauriniuose regionuose - šalčio įtakoje ji tampa trapi.
• Ruberoidas Naudojimo laikas yra apie 15 metų. Medžiaga yra pigi, atspari šalčiui ir saulei.

• Savaime išsilyginantis stogas veikia 22 metus, jį lengva ir greitai įdiegti, pataisyti. Naudojimo paviršius turi būti visiškai lygus.
• „Roll-up Roll“ stogo dangos (hidroizoliacijos, stekloizol) veikia jau maždaug 50 metų. Medžiaga yra patvari, nedega, ji turi gerą garso izoliaciją, yra apsaugota nuo temperatūros pokyčių. Vienintelis neigiamas yra aukšta kaina.

Sunku įtraukti:

• Gelžbetoninė plokštė - turi ilgą tarnavimo laiką, tinkantį plokštiems stogams, gali atlaikyti didelį svorį. Ant tokio stogo galite sumušti sodą.
• Plokščiasis skalūnas - lengvai montuojamas, nebrangus, nepraranda savybių bet kokiomis klimato sąlygomis. Tai labai lengva suremontuoti.

• Polikarbonatas - tarnauja apie 25 metus, nedegina ir nereaguoja su tirpikliais. Ši medžiaga yra paprasta įdiegti, atspari ekstremalioms temperatūroms, tačiau jų įtaka gali šiek tiek pakeisti formą.
• Sulankstomos stogo dangos - nereikalauja galingo rėmo, tvirtos, atsparios mechaniniams pažeidimams ir ekstremalių temperatūrų. Medžiagos trūkumai - didelė kaina, sudėtingas įrengimas, mažas garso sugėrimas.

Garažui reikia elektros energijos. Čia galite naudoti savarankišką izoliuotą laidą (CIP).

Yra keletas CIPA prekių ženklų ir jie visi turi skirtingas savybes:

• SIP-1, SIP-1A yra atsparūs UV spinduliams;
• SIP-2 naudojamas įrengiant maitinimo linijas, kurių įtampa yra iki 1000 V;

• SIP-3 naudojamas oro linijoms;
• SIP-4 yra atsparus UV spinduliams;
• „SIP-5“ tinka vidutiniam ir šaltam klimatui, atspariam aukštai temperatūrai.

Statybinių medžiagų saugojimui ir saugiam judėjimui reikia medinių padėklų. Baltas akacijos, beržo ar dėžės bus geras pasirinkimas.

Sukūrę brėžinį, pasirinkdami statybines medžiagas ir parengdami žingsnis po žingsnio instrukcijas, galite pradėti statyti.

"Pieštukas" ir "apvalkalas" nereikalauja tvirto pagrindo.Pirmiausia reikia atlikti keletą atskirų sekcijų ir surinkti juos.

Surinkimo veiksmai:

• reikia gręžti technologines skyles struktūroje;
• Paruošti elementai, skirti padengti antikorozinėmis priemonėmis ir juos dažyti;
• surinkti segmentus į bendrą konstrukciją ir tvirtinti;
• Apsaugokite ir dažykite visus suvirinimo defektus.

Garaže galite valdyti elektros energiją. Norėdami tai padaryti, įdėkite lempą ir dvi lizdas, tada laidai pereina per gofravimą. Dirbti su dvigubos izoliacijos variniais laidais.

Sudėtingesnės struktūros statyba prasideda nuo tvirto pagrindo įrengimo. Garaže yra tinkamos parinktys, pavyzdžiui, monolitinė plokštė, polių medžiaga, seklios juostos arba gilus pamatas. Jei planuojate duobę ar rūsį, tada geriausias pasirinkimas - įleidžiamas juosta. Garažas su kokybišku pagrindu truks ilgai ir nesukels problemų, todėl šiam etapui reikėtų skirti daugiau dėmesio.

Taip pat turėtume apsvarstyti duobės statybą. Dydis priklauso nuo paties automobilio. Automobiliui, kurio plotis yra maždaug 70 cm, sunkvežimiui reikia pridėti 20-25 cm dydžio standartinį dydį, o aukštis priklauso nuo garažo savininko aukščio, tačiau bet kuriuo atveju geriau įrengti garažą.

Svarbus elementas yra pagrindas, jo aukštis svyruoja nuo 0,5 iki 2 metrų. Yra dviejų tipų dangteliai: išsikiša ir nuskendo. Pirmasis variantas yra elegantiškesnis, tačiau reikės papildomo apatinio bangos statymo išilgai viršutinio krašto - tai neleidžia patekti į drėgmę. Antrasis variantas yra praktiškesnis ir pastatas gauna maksimalią apsaugą nuo drėgmės.

Statant sienas naudojant du metodus, viskas priklauso nuo pasirinktos medžiagos. Pirmasis metodas yra statomas blokais. Su juo garažas nebūtinai turi būti labai izoliuotas, tačiau papildomas apdaila bus reikalinga lauke. Antrasis metodas - rėmelis. Rėmas pagamintas iš metalo formos vamzdžio arba medinės sijos. Šio metodo privalumas yra greitas patalpų statymas.

Kitas žingsnis yra paruošti vartai montavimui. Pirmiausia reikia atlikti matavimus. Būtina išmatuoti angą, atkreipiant dėmesį į atstumą nuo dešiniojo krašto į kairę. Taip pat būtina išmatuoti sluoksnio aukštį.

Garažams yra skirtingų tipų vartai: paprastas sūpynės, sekcijos, automatinis arba rankinis. Dauguma automobilių savininkų teikia pirmenybę. Tokie produktai yra labai patogūs, užima mažiau vietos, uždaromi ir stiprūs. Bet jie yra aukštos kainos ir turi sudėtingą įrenginį.

Prieš įrengdami vartus, reikia atidžiai perskaityti instrukcijas ir tinkamai paruošti atidarymą. Jei medžiaga yra lengva, anga yra sustiprinta specialiu metaliniu rėmu. Dėl plytų garažo tokio rėmo nereikia.

Kitas etapas priklauso nuo grindų skaičiaus: jei garažas yra dviejų aukštų, pirmame ir antrame aukštuose būtina sutapti betoninėmis plokštėmis ir iš naujo pastatyti sienas.

Statant stogą turite būti atsargūs ir laikytis saugos priemonių. Paprasčiausias būdas - plokščias stogas su nedideliu nuolydžiu, apie 15 cm, todėl geriau eiti ir nusausinti lietų. Vienintelis tokio stogo minusas yra palėpės nebuvimas.

Stogo stogą bus sunkiau įgyvendinti, o stogas užtruks daugiau. Tačiau ant tokio stogo galėsite pastatyti mansardą su poilsio erdve. Kitas toks stogas turi šildymo sistemą. Be to, turėtų būti padaryta autosportas, pagal kurį galite pastatyti negabaritines transporto priemones ir apsaugoti automobilį nuo saulės ir lietaus be vairavimo.

Nepaisykite ventiliacijos. Jis reikalingas drėgmei pašalinti, kenksmingiems garams pašalinti. Tai metalų gaminių ir paviršių rūdžių apsauga, sukuriantis mikroklimatą. Pigiausias būdas yra natūralus vėdinimas: oras teka per įleidimo ir išleidimo angas. Tačiau karštu oru tokia ventiliacija neveikia. Brangūs montavimo metodai - priverstinė ir kombinuota ventiliacija. Jie užtikrina tinkamą oro cirkuliavimą bet kuriuo metų laiku, o žiemą jie netgi gali jį šildyti. Be to, juos lengva įdiegti su savo rankomis.

Tada galite nueiti į vidinį ir išorinį apdailą. Būtina rūpintis hidroizoliacija, apdoroti garažo grindis ir sienas specialiais mišiniais. Sienoms „Penetron“ bus puiki priemonė, o grindys gali būti padengtos polimero laku arba bitumu.

Grindoms naudokite tokias medžiagas kaip dažai, savaime išsilyginantys kompozicijos, keraminės plytelės, mediena ar gumos danga. Sienos gali būti išklotos tokiomis pačiomis medžiagomis kaip grindys, arba gali būti naudojamos plastikinės plokštės. Medžiaga turi išlaikyti ekstremalius temperatūros ir tiesioginius sukrėtimus. Lubos turi būti atsparios garavimui.

Išorės apdaila neturėtų bijoti blogų oro sąlygų. Turėtumėte atidžiai stebėti medžiagos kokybę ir patikimai atlikti pamušalą. Ir jūs galite papuošti išvaizdą su dekoratyviniais elementais.

Darbas su požeminiu garažu labai skiriasi. Planavimo etape būtina nuspręsti, ar pastatas bus visiškai ar iš dalies. Be to, jums reikia iškasti norimo dydžio duobę ir įdėti plokšteles į apačią arba užpildyti su sutvirtinimu. Svarbu imtis aukštos kokybės betono. Padedant gelžbetoninėms plokštėms, susidaro sienų pamatas, o persidengimas nustatomas ant šoninių plokščių.

Lubos ir sienos yra padengtos hidroizoliacija, ant jų sumontuotas armatūrinis tinklas ir įdėtas tinkas. Be to, paviršiai yra apdorojami priešgrybeliniais preparatais ir gruntuojami.

Po to galite pradėti garažo durų montavimą ir važiuojamosios kelio dalies formavimą.

Svarbu atsižvelgti į kelias sąlygas:

• įėjimo nuolydis turėtų būti 140–150 laipsnių;
• atraminės sienos turėtų būti ant šonų, jos užkerta kelią dirvožemio žlugimui;
• įėjimo ilgis priklauso nuo garažo ilgio - kuo ilgiau jis yra, tuo ilgiau važiuojamosios dalies;

• už saugų išvažiavimą ir nusileidimą į garažą turėtų būti įrengtas kelias su turėklu;
• jūs negalite naudoti bėgių kelio medžiagų, bet be to, jums reikia padaryti stabdymo serifus, jie bus naudingi lietaus ir ledo metu;
• šalia vartų turite užsandarinti kanalizaciją su šildymu, kad būtų išvengta vandens užšalimo;
• baigus statybą, įrengtas šildymas, elektra, ventiliacija ir papildomas hidroizoliavimas.

Atsparumas vandeniui atliekamas keliais etapais:

• garažo išorėje įrengta drenažo sistema, o paviršius vėl padengtas hidroizoliacine medžiaga;
• ant šonų ir po grindimis yra suformuotas filtro padas;
• baigiamasis etapas - vidaus apdaila. Medžiaga yra geriau naudoti vandeniui ir šiltai.

Štai keletas patarimų, kaip sukurti jaukų garažą:

• namas ir garažas atrodys harmoningesni ir gražesni, jei jie bus sukurti tokiais pačiais stiliais ir spalvomis;
• jei garaže yra inspektavimo duobė, tada gali būti įrengta nedidelė tarnyba, gavusi oficialų leidimą;
• iš garažo galite padaryti nedidelę dirbtuvę ir padaryti tai, ką mėgstate ar mėgstate pomėgiai;
• lauke galite įrengti krepšinio žiedą;
• galite išsinuomoti garažą ir gauti geras pajamas kiekvieną mėnesį;
• Galite organizuoti erdvę įvairių lentynų, laikiklių ir stendų pagalba;

• lentynų užuolaidos suteiks interjerui papildomą komfortą;
• sulankstoma kėdė ir kėdės leis susirinkti čia su draugais, jie taip pat bus naudingi užkandžiams ilgo buvimo garaže metu;
• lentynos ir lentynos turi būti atliekamos 20 cm atstumu, lengviau valyti grindis;
• Lean-to lygintuvu kampu ir vandens išleidimo iš kambario drenažas leis plauti automobilį be jo ganyklų
• Pasirašytos dėžės padeda lengviau rasti tinkamą dalį;
• už papildomą apšiltinimą žiemą galite naudoti elektrinį šildytuvą arba viryklę.

Atsižvelgiant į visas rekomendacijas, patarimus ir kokybišką medžiagą, galite sukurti tvirtą ir patikimą garažą su savo rankomis iš bet kokios medžiagos. Šis garažas bus naudojamas daugelį metų.

Kaip pastatyti garažą su savo rankomis iš sumuštinių plokščių, galite sužinoti iš toliau pateikto vaizdo.