Kaip padaryti medinį garažą su savo rankomis?

Iki šiol dauguma privačių namų savininkų bando saugoti savo automobilius, jei jie yra, garažuose. Tai visiškai suprantama, nes buvimas tokiame kambaryje yra mažiau veikiamas išorinių aplinkos veiksnių atžvilgiu ir yra apsaugotas nuo smalsių akių, todėl jo būklė blogėja. Garažas taip pat gali būti naudojamas kaip sandėliavimo patalpa, skirta saugoti visus daiktus ar produktus, kurie nėra greitai gendantys.

Savybės

Rankų darbo medinis garažas bus geras sprendimas privačiam namui. Teritorija, kurioje ji bus įrengta, turėtų būti aptverta, nes tokia konstrukcija negarantuoja apsaugos nuo vagių.

Taip pat turėtumėte pasakyti apie kitus medinio garažo trūkumus:

    • ne per ilgas tarnavimo laikas;
    • didelis gaisro pavojus;
    • statybinių medžiagų perdirbimo su specialiomis medžiagomis poreikis.

    Jie turi daug privalumų:

      • prieinamumas dėl mažos statybinių medžiagų kainos;
      • savęs statybos galimybė;
      • paprastas montavimas;
      • aplinkos sauga;
      • santykinis stiprumas.

      Yra keletas rūšių medinių garažų. Populiariausios yra medienos statyba, kuri yra patvariausia ir patvariausia medžiaga.

      Tačiau pastatyti rąstinį namą savaime nėra lengva, o jo kaina yra gana didelė.

      Tuo pat metu prisijungimo garažas laikomas patikima struktūra, o iš išorės atrodo gana reprezentatyvus.

      Dažniausiai yra garažo pastatai, pagaminti iš apvalių rąstų. Jie taip pat turi puikią išvaizdą. Tokiu atveju galite įsigyti paruoštų statybinių medžiagų, surinktų dizainerio pagrindu.

      Trečioji kategorija yra garažai pagal rėmo konstrukciją. Tai ant rėmo kris pagrindinė apkrova. Tačiau pagrindinis privalumas yra tai, kad galite naudoti bet kokią susiduria medžiagą. Jei norite, galite pagaminti garažą iš profiliuoto lakšto, taip pat iš medinių lentų ar bet kokios kitos klijuotos medinės medžiagos.

      Piešiniai

      Daugeliui problemų kyla dėl garažo statybos projektavimo etape. Tai nenuostabu, nes šis procesas yra sudėtingiausias. Faktas yra tai, kad jos svarba yra kiek įmanoma labiau apgalvoti dizainą, nes dviejų automobilių konstrukcijos parametrai labai skirsis nuo vieno automobilio garažo struktūros savybių.

      Standartiniame garaže paprastai yra 6 metrų parametrai.

      Jo aukštis bus maždaug trys metrai. Tačiau 6x4 m garažas yra standartinis indikatorius. Du jame esantys automobiliai neveiks, o erdvė vienam bus daugiau nei pakankamai. Bet viskas priklauso nuo paties automobilio savybių.

      Jei reikia patys apskaičiuoti parametrus, tada, atsižvelgiant į automobilio matmenis, kiekvienoje pusėje reikia pridėti 50 centimetrų durims atidaryti, vienas metras nuo kamieno ir apie 60 centimetrų nuo kitos pusės. Aukštį lemia savininko augimas ir papildomai dar 1 metras.

      Medžiagų kiekio apskaičiavimas

      Kai asmuo nusprendžia dėl dydžio, projektas yra garažas. Jame atsižvelgiama į visas detales ir niuansus, kuriuos galima susidurti statant tokią struktūrą. Mes kalbame apie tokius dalykus kaip apšvietimo įrenginių, važiuojamosios dalies, takų išdėstymas, kaip atidarys vartus, kokią kategoriją jie priklausys ir apie daugelį kitų svarbių niuansų.Projektas būtinai turi atspindėti struktūros tipą - ar tai bus namo ar nepriklausomo pastato išplėtimas. Priklausomai nuo to, reikalingų statybinių medžiagų kiekis bus skirtingas.

      Kitas veiksnys, turintis įtakos šiam momentui, yra technologija, pasirinkta statybai.

      Jei kalbame apie rėmo modelį, reikia apskaičiuoti, kiek reikės skirtingo profilio profilio, izoliacijos, OSB lakštų, metalo kampų, savisriegių varžtų, medžio ir kitų medžiagų.

      Jei garažas yra pastatytas ant rąstų technologijos, mums reikia apvalių rąstų ir izoliacijos. Jūs taip pat turite galvoti apie tai, kokios medžiagos bus naudojamos stogui.

      Paruošimas

      Atlikus visus skaičiavimus ir patikrinus juos, turėtų būti parengta vieta ateities statybai. Norėdami tai padaryti, reikia pažymėti. Jis gali būti pagamintas naudojant smeiges ir virves. Po to plotas išvalomas nuo šiukšlių. Jei sklype yra šlaitų arba pakilimų, tada jie turėtų būti pakelti, kad žemė būtų lygi.

      Po to prasideda parengiamieji darbai. Pirmiausia turėtumėte užpilti pamatą. Populiariausios yra polių arba stulpelių pamatai. Jie naudojami lengviems pastatams ir yra stulpai arba poliai, sumontuoti palei garažo perimetrą į žemę.

      Puodai yra arba užpildai, arba paruošti. Jei planuojama antroji galimybė, taip pat reikia šulinių.

      Nepriklausomos konstrukcijos atveju geriau gaminti įpylimo polius - tai jums reikia padaryti skiedinį ir supilti į iš anksto paruoštas skyles. Visų šių darbų atlikimas yra pigus ir čia nėra reikalingos tam tikros žinios.

      Statyba

      Pirmasis žingsnis, lemiantis tolesnio darbo sėkmę, yra rėmo konstrukcija.

      Jį sudaro trys elementai:

      • viršutinis diržas;
      • lentynos;
      • apatinis diržas.

      Apatiniam diržui naudojama medinė 100x50 mm dalis. Lentynos yra pagamintos iš 150x150 mm medienos, grindys ir gegnės yra pagamintos iš mažos medienos 100x50 mm.

      Rąstų garažo grindys yra dengiamos ant apatinės apdailos, pagal kurią turėtų būti padengtas stogo dangos sluoksnis.

      Hipotekinė mediena, pritvirtinta kampuose, vienu iš dviejų būdų:

      • ant smaigalys;
      • į koją.

      Verta prisiminti, kad obligacija turi būti stipri ir patikima. Po to į apatinę apdailą įterpiami vadinamieji atsilikimai. Šis procesas atliekamas kas 40-45 cm.

      Jei vėlavimo trukmė yra labai didelė, laikiklius galite įdiegti per visą ilgįkurie yra lengvai pagaminti iš plytų. Tai turi būti padaryta taip, kad grindys nepatektų į svorį. Tarp jų atstumas turi būti ne didesnis kaip 60 centimetrų. Jie taip pat turėtų būti padengti stogo danga. Beje, visi mediniai elementai, įskaitant barus ir rąstus, turi būti iš anksto apdoroti antiseptiku.

      Po to galite pereiti prie sienų statybos. Čia sijos sujungimas bus tas pats, kuris buvo naudojamas anksčiau.

      Eilutės prijungtos viena prie kitos, naudojant vadinamuosius kaiščių kaiščius - jie vadina kietos medienos pleištus, kurie turi būti įkišti į išgręžtas skyles. „Nagel“ nuslysta į lentą, kad džiovinimo metu niekur nesusidarytų tarpų ir skylių. Viršutinis vainikas taip pat padengė statybinius strypus.

      Dėl stogo, jo forma priklausys nuo garažo konstrukcijos dizaino ir dydžio. Paprastai jis yra arba vieno žingsnio, arba šliuzo. Jei garažas yra greta namo, geriausia stogą statyti. Jei tai yra atskiras pastatas, esantis atstumu nuo namo, geriausias pasirinkimas būtų pavėsinė.

      Padarius stogą, jis atliekamas. Stogo veltinio hidroizoliacinis sluoksnis padengiamas per sieną ir tik po to jau dengiama stogo danga.

      Tada jums reikia grįžti į darbą ant grindų.

      Geriausia, jei grindų plokštės būtų tvirtinamos prie rąstų.

      Jie turi būti pritvirtinti prie rąstų, naudojant savisriegius sraigtus, arba juos galite sujungti dideliais nagais, nes grindys turi išlaikyti automobilio svorį, ir tai paprastai yra daugiau nei viena tona.

      Kai grindys yra paruoštos, ji turi būti visiškai padengta specialiu gaisro gesinimo mišiniu.kuri žymiai padidins medžio atsparumą aukštai temperatūrai. Ir toliau apsaugoti pastatą, grindys gali būti padengtos metalo lakštais. Jei nėra finansinių galimybių visiškai padengti grindis, tai turėtų būti daroma bent tose vietose, kur yra didžiausia tikimybė užsiliepsnoti degius ir labai degius skysčius.

      Toks žingsnis po žingsnio instrukcija padės jums greitai ir santykinai pigiai sukurti, o svarbiausia - nepriklausomai.

      Patarimai ir gudrybės

      Žemiau pateikiami patarimai ir patarimai, dėl kurių garažas taps funkcionalesnis ir patogesnis.

      Jei garažas yra šalia dviejų aukštų tipo kotedžo, tai geriausia padaryti laiptus, kurie leistų jums patekti į namus iš garažo, o tam tikrų tipų namuose ir garažuose - ant antro aukšto. Šis požiūris yra gana patogus, nes leidžia jums ne eiti iš garažo į gatvę, pavyzdžiui, šaltu oru, bet iš karto nuvykti į namus.

      Be to, gana daugelis vasaros gyventojų sprendimas yra turėti ryšį tarp garažo ir rūsio, kuris yra po namu. Bet čia vėl viskas priklausys ne tik nuo namų dizaino, bet ir nuo paties garažo. Daugelis vasaros gyventojų garaže sudaro skylę, kuri turėtų būti bet kurio tokio tipo pastate, ir tiesiog išeiti per praėjimą į rūsį, kuris uždarytas sandariomis durimis.

      Tai labai patogu, nes jis leidžia pervežti vaisius, daržoves ir konservavimą iš rūsio ar rūsio į automobilį, kad galėtumėte transportuoti juos namuose.

      Jei automobilio savininkas mėgsta komfortą, mobiliojo vartų tipas jam bus įdomus variantas. Tai yra gana populiarus pasirinkimas tarp vairuotojų, nes jis naudoja automatizavimą, kuris leidžia atidaryti ir uždaryti vartus, nepalikdamas automobilio nuotoliniu būdu.

      Kaip matote, garažo statymas savo rankomis yra gana realus dalykas. Svarbiausia yra aiškiai apskaičiuoti viską iki mažiausios detalės: kas reikalinga garažui statyti, kokie yra statybos poreikiai, žinoti automobilio tipą, kuris bus garaže, ir suprasti, kodėl ši struktūra reikalinga.

      Reikia prisiminti, kad net profesionalūs statybininkai klysta, todėl niekas nesako, kaip viskas gali pasirodyti.

      Tačiau, atlikus tinkamus skaičiavimus, aukštos kokybės statybines medžiagas ir bent minimalius statybos įgūdžius, kad būtų užtikrintas aukštos kokybės, funkcionalus, erdvus ir estetiškas, išvaizda, garažas gali netgi asmeniui, kuris anksčiau neturėjo patirties kuriant tokias patalpas. Viskas turi būti sėkminga, jei laikotės anksčiau pateiktų patarimų.

      Kaip padaryti medinį garažą su savo rankomis, žr.

      Komentarai
       Autorius
      Informacija pateikiama referenciniais tikslais. Statybos klausimais visada pasitarkite su specialistu.

      Įėjimas salėje

      Svetainė

      Miegamasis