Pakreipiamieji vartai: projektavimo ypatybės

Vartai su pakreipimo atidarymo mechanizmu yra gana populiarūs įvairių kategorijų vartotojams. Tuo pačiu metu nagrinėjamos statybos sąnaudos yra gana didelės. Aktualus yra šio dizaino statybos su savo ranka tema. Norėdami tai padaryti, pageidautina turėti idėją apie suvirinimo procesą ir apskritai suprasti, kokia yra nagrinėjamos struktūros.

Verta apsvarstyti tokių vartų dizainą: tai yra vienas iš patogių, patikimų ir saugių mechanizmų, atsakingas už diegimo procesą. Nagrinėjamas mechanizmas turi nemažai akivaizdžių pranašumų, palyginti su kitomis struktūromis, kurios yra besisukančio vartų savybės. Kitos garažo durys nesuteikia tokio paties lygio apsaugos, patikimumo ir saugumo, kaip ir šioje formoje garantuojamas dėl kieto tinklo stiprumo.

Teigiamas bruožas yra mažas jautrumas koroziniams procesams, taip pat tam tikras atsparumas išoriniams poveikiams. Paskutinė vartų charakteristika yra įgyta laikantis gamybos technologijų ir medžiagų reikalavimų. Vienas iš privalumų yra vietos taupymas: tokie vartai, kai jie atidaryti ir atidaryti, nereikalauja papildomos laisvos vietos.

Teigiamas momentas - puiki išvaizda, kurią galite sukurti sau. Norėdami tai padaryti, jums reikia teisingai pasirinkti susiduria medžiagą ir dekoratyvinius elementus. Jie gali būti įterpti dekorą ar skydelį. Pliusas bus papildomo atšilimo galimybė naudojant specialias plokštes (pvz., Iš polistireno). Puiki premija yra dvejopo atidarymo mechanizmo pobūdis (automatiškai ir rankiniu būdu).

Trūkumai - tai savybės, turinčios įtakos pačios mechanizmo savybėms. Neigiamas taškas montuojant ir valdant viršutinius vartus angos formos apribojimas: jis turi būti stačiakampis. Atviri vartai šiek tiek sumažina atstumą nuo grindų iki viršaus. Taip pat yra trūkumas, susijęs su tinklo vientisumu, todėl neįmanoma atskirai remontuoti kai kurių sričių.

Kai kurias problemas sukelia spyruoklinis mechanizmas: spyruoklė gali turėti tik tam tikrą svorį. Dekoruojant ir pašildant vartus, turėsite pabandyti išlaikyti nustatytą sistemą, o tai sukelia tam tikrų sunkumų ir reikalauja papildomo laiko skaičiavimams. Jei po izoliacijos ir apdailos vartai taps daug sunkesni, turėsite naudoti atsvarus. Rėmas negali būti tvirtai pritvirtintas prie drobės, todėl tarp jų bus tarpų.

Renkantis pakreipimo durų konstrukciją, būtina suprasti, kaip tokie statybos darbai atliekami. Nesvarbu, ar perkate paruoštą struktūrą, ar ketinate ją statyti patys. Tokio vartų įrenginys yra paprastas.Vartai yra rėmas, audinys, taip pat vadovai, kuriais atliekami horizontalių ir vertikalių plokščių pakeitimai.

Pagrindinę mechanizmo dalį sudaro plieninis rėmas, nes jis yra pagrindinė dalis mechanizmo judėjimo metu. Įrengtas vienas iš pirmųjų garažo atidaryme arba jam. Sukurkite stačiakampio skerspjūvio vamzdžių rėmą. Kai vartai pradeda atsidaryti, ritinio mechanizmas ir kėlimo svirtys prasideda tuo pačiu metu. Paskutinės varčios pagalba pradėkite judėti pagal vadovų vietą. Po to prie lubų pritvirtinama vartai. Šiuo atveju apatinė vartų dalis tampa vietiniu skydeliu.

Kai vartai uždaromi, išsiplėtimo spyruoklės yra ištemptos, atidarius spyruokles. Yra du mechanizmų tipai, priklausomai nuo vartų atidarymo būdo. Pirmasis susideda iš vyrių ir svertų, jis yra populiariausias dėl savo paprastumo ir patikimumo. Toks mechanizmas prisideda prie to, kad drobė laisvai juda ir nėra blokuojama, kai to nereikia. Šis mechanizmas reikalauja įgyvendinti kelis privalomus reikalavimus.

Visų pirma spyruoklės turi būti gerai sureguliuotos, gerai įtemptos. Reikalavimas pateikiamas vadovams: jie turi būti tiksliai vietoje. Šio tipo mechanizmo atsvarai yra kabelis, pritvirtintas prie apatinio rėmo kampo, kuris eina per bloko centrą, o priešingame kabelio krašte yra pridedamas atsvaras. Tokios atsvaros gali būti montuojamos tik durims, kurių masė yra pakankamai didelė.

Jei planuojama, kad vartų montavimas su grandine bus vykdomas savarankiškai, svarbu turėti įrankių, kurių negalite padaryti be tokio darbo. Komplekte yra:

• lygis;
• suvirinimo aparatas;
• veržliarakčiai;
• Bulgarų;

• plaktukas;
• sėjamoji;
• pieštukai;
• grąžtai;
• atsuktuvai.

Šio tipo vartų gamybos procesas susideda iš kelių dalių. Kiekviena dalis atitinka tam tikro šio mechanizmo elemento gamybą. Proceso dalys bus:

• rėmų suvirinimas;
• rėmo ir varčios sukūrimas;
• durų lapų įrengimas;
• užrakinimo ir fiksavimo mechanizmo montavimas.

Išsamiau išnagrinėsime kiekvieną proceso dalį.

Pirmasis proceso etapas yra rėmo sukūrimas (pagrindinis viso mechanizmo komponentas). Kad padarytumėte rėmą, savo arsenale turite turėti 6,5 cm storio plieninį kampą, metalo juostą, kurios storis turi būti 0,4 cm ir plotį 1,3 cm, armatūrą (patikimai tvirtinti rėmą). Jums reikės šlifavimo, juostos, suvirinimo aparato ir kvadrato. Norėdami sukurti rėmelį, sumažinti reikiamą kampų skaičių (vietoj jų galite naudoti metalinį profilį).

Tokiems kampams reikia 8 vnt. skirtingų ilgių. Keturių dalių ilgis turėtų būti tas pats segmentas, kuris yra angos plotis. Likusių keturių dalių ilgis turi būti lygus aukščiui.

Po pjovimo, susidarę kampai suvirinami, kad būtų sukurtas skeletas, naudojant užpakalinę arba juosmens jungtį. Išorės rėmas turi būti kruopščiai apdorotas, kad būtų užtikrintas sandarumo tarp vožtuvų ir rėmo sandarumas, užtikrinantis, kad nebūtų tarpų ir didesnio struktūrinio patikimumo. Jei elementas naudojamas vartai stiprinti, jis turi būti pritvirtintas jų vidurinėje dalyje. Vožtuvų gamyba yra pagaminta iš 2 mm storio metalo lakšto. Kai audinys yra suvirintas prie pagrindo, labai svarbu laikytis tam tikros technologijos. Šiuo atveju apačioje ir viršuje drobė turėtų peržengti per kraštą apie 2 cm, nors jos plotis turėtų būti mažesnis apie 1 cm.

Šerdis ir kiekvienas kampas turi būti tvirtinami suvirinimo būdu. Tada galite suvirinti lakštą.Baigus vartų montavimą, suvirinimo liekanos turi būti išjungtos (suvirinimo liekanos gali sukelti tai, kad garažo durys ilgainiui deformuos). Norėdami apsaugoti durų lapus, galite sustiprinti vyrius (suvirinti apatinę dalį prie rėmo ir sujungti lizdą). Galima sustiprinti vyrius papildomo armatūrinio metalo sluoksnio, kuris turi būti tinkamai sulenktas, tada suvirinti prie vyrių ir prie durų viršutinės dalies sąskaita.

Įrengiant tokius vartus, naudokite nuotolinius, mechaninius arba rankinius valdymo metodus. Rankinis valdymas leidžia daryti prielaidą, kad savininkas, naudodamas savo jėgą, durų lapą perkelia naudojant pavadėlį arba ranką. Jei valdiklis naudoja mechaniką, manoma, kad jis naudoja elektrinį variklį. Ši kontrolė apima mygtuką, norint paleisti mechanizmą. Tokiu atveju mygtukas gali būti patalpintas pačiame garaže ir už jo ribų.

Viena iš geriausių ir patogiausių variantų yra valdyti garažo durų varčios pagal nuotolinį mechanizmą. Tačiau nuotolinio valdymo pultas yra brangus malonumas, kad ne kiekvienas gali sau leisti. Jei naudojamas nuotolinio tipo valdymas, tokio mechanizmo savininkas gauna tam tikrų pranašumų, nes gali valdyti durų lapus iš namų ar automobilio viduje. Yra nuotolinis valdymas, pagrįstas mikrokompiuteriu ir imtuvu, kuris gauna signalus. Nuotolinio valdymo metodo esmė yra jutiklis, kuris nustato, ar garažo durys yra uždarytos ar atidarytos.

Žinios apie galimų garažo durų durų valdymo funkcijų savybes ir veikimo principą leis nustatyti, kuris mechanizmas bus labiau priimtinas konkrečioms sąlygoms ir atitiktų savininko reikalavimus. Tokios žinios leis jums lengvai susidoroti su visu vartų montavimo procesu su pasirinkta valdymo sistema. Iš pirmo žvilgsnio aprašytas procesas atrodo sudėtingas, nors jo įgyvendinimui nereikės daug pastangų ir išlaidų.

Prieš pradėdami diegti vartus, verta išnagrinėti jų įrenginį ir atidžiai važiuoti ir atsižvelgti į visus niuansus, įskaitant instrukcijų skaitymą. Nerekomenduojama taupyti ant detalių: aukštos kokybės metalinės medžiagos gausa tik sustiprins ir užtikrins visą struktūrą. Nepaisant to, kad pats vartai yra gana sunkūs, laikui bėgant jis gali būti laisvas. Todėl jų būklę reikia nuolat stebėti ir, jei reikia, pakoreguoti.

Kitame vaizdo įraše galite sužinoti, kaip padaryti viršutinius vartus su savo rankomis.