Garažas: dizaino ypatybės, privalumai ir trūkumai

Garažo korpusas yra kompaktiškas, bet talpingas stačiakampis dizainas, skirtas transporto priemonės ir kitų daiktų laikymui. Tokio garažo gamybai dažnai naudojamas profiliuotas, yra tvaraus plastiko pastatai. Tačiau pirmasis variantas yra populiariausias. Taip yra dėl dizaino ypatybių ir daugybės privalumų.

Dauguma automobilių savininkų jau seniai pakeitė tradicinius garažus, korpusus, talpyklas. Jų dizainas nėra sudėtingas.

Dėžė pagaminta iš cinkuoto profilio ir vamzdžio rėmo. Montavimas atliekamas suvirinant ir varžtais, visos siūlės yra padengtos specialia priemone, apsaugančia nuo korozijos susidarymo. Po to paviršius nudažomas pentaftaliniu emaliu.

Sienos ir stogo konstrukcijos padengtos gofruotomis grindimis. Uždengtą stogą uždengti iki 50 mm. Stogas montuojamas ant horizontalių lubų sijų be tarpinių grotelių.

Vartai gali būti svirti arba pakelti, šiuo atveju pasirinkimas priklauso tik nuo kliento pageidavimų. Kėlimo vartai yra patvarūs ir paprasti naudoti, todėl jie dažnai pasirenka juos.

Garažo korpuso matmenys gali būti įvairūs ir skirti dviračiams ar motociklams, kurių plotas yra nuo 7 m2 iki 9 m2, arba skirti didelėms transporto priemonėms, kurių plotas yra 4x6 metrai ar daugiau.

Garažo korpuso matmenys tiesiogiai priklauso nuo automobilio dydžio. Jūs taip pat turite iš anksto suprasti, ar jums reikia laisvos vietos stelažams įdiegti. Pagal standartą plieninės konstrukcijos turi būti išleidžiamos per 1 metrą kiekvienoje pusėje.

Iki šiol yra 2 tipų garažų-kanistrų:

• produktas vienam transporto priemonei, kurio matmenys 3x6x2,5 m;
• platus modelis, skirtas ne tik automobiliui laikyti, bet ir nedideliam cechui su 3x9x3 metrų matmenimis.

Nepaisant to, kad garažo dėžė atrodo masyvi ir sunki, jos svoris su stogu be pamatų skiriasi nuo dviejų tonų. Atsižvelgiant į tai, kad projektavimo parametrai yra nedideli ir kompaktiški, daugelis automobilių savininkų pasirenka šį modelį. Dabar nereikia įrengti stiprių konstrukcijų su pamatu.

Atkreipkite dėmesį, kad pastato svoris priklauso ne tik nuo jo dydžio ir formos, bet ir nuo metalo storio. Jei naudojamas 2 mm storio profilis, garažas sveria apie 1 toną. Jei lakštų storis neviršija 6 mm, garažas sveria daugiau kaip 2 t. Į tai atsižvelgiama renkantis krovinio manipuliatorių.

Garažo dėžutė yra puiki galimybė tiems, kurie nori taupyti pinigus. Jo kaina yra gerokai mažesnė nei kapitalo pastatų kaina. Šis garažas puikiai tinka bet kokiai eksterjerai nepažeidžiant bendro architektūros plano.

Garažo dėžutė taip pat yra geras pasirinkimas sutaupyti vietos. Galite pasirinkti tik automobilių saugojimo struktūras ir pasirinkti garažą, atsižvelgiant į tai, kad jame bus saugomi kiti priedai. Prieš pirkdami nuspręskite, ar jums reikia vietos atsarginėms dalims ir įrankiams laikyti, automobilio priežiūros priemonėms, taip pat, kiek vietos jums reikia, kad mašina būtų prižiūrima.Atsižvelgdami į visus šiuos niuansus, galėsite pasirinkti dizainą, kuris atitiks visus jūsų poreikius ir pageidavimus.

Neginčijamas dizaino privalumas yra tai, kad ji yra nacionalinė komanda, todėl galite jį transportuoti ir įdiegti kitoje svetainėje. Garažas patikimai apsaugo automobilį nuo aplinkos, nebijės blogų oro sąlygų, streikų ir krintančių šakų.

Garažo dėklai montuojami atskirai arba gali būti pritvirtinti prie namų. Yra standartiniai konstrukcijos dydžiai, tačiau yra galimybė užsakyti individualų užsakymą.

Taip pat verta paminėti produkto ilgaamžiškumą - tarnavimo laikas siekia 70 metų. Jei reikia, savininkas gali izoliuoti sienas, padaryti viduje lentynų ar lentynų, kurios laikys mažus daiktus.

Yra ir kitų garažo privalumų:

• objektui nereikia registruotis;
• paviršius padengtas specialia priemone, apsaugančia nuo korozijos susidarymo;
• nėra reikalo sukurti galingą pagrindą, kuris sutaupytų ne tik finansus, bet ir laiką;
• Patraukli išvaizda, neatsižvelgiant į spalvą.

Tokio dizaino poreikis jau seniai įrodė, kad garažo dėžė yra geriausia vieta transporto priemonėms laikyti. Tinkamai sumontavus ir montuojant automobilį, gausite apsaugą nuo vėjo ir įvairių kritulių. Gamintojų teigimu, stogas skirtas maksimaliai apkrovai iki 100 kg / m2. Paprastai viduje nėra izoliacijos, patalpoje nėra kondensato ir vandens garų, todėl saugojimas dar geresnis. Vasarą dėl šildymo stogo konstrukcijos ventiliacija tik pagerėja. Mažas svoris leidžia įrengti garažą be pamato, todėl laikomas laikinu pastatu.

Vienintelis šios konstrukcijos trūkumas yra prastas atsparumas įtrūkimams, todėl savininkas turi pasirūpinti papildoma konstrukcijos apsauga.

Pastato surinkimo ir montavimo kaina yra 10% objekto vertės. Tačiau dauguma žmonių, kurie kada nors susidūrė su statybos darbais, labiau linkę statyti šią struktūrą.

Iš pradžių jums reikia paruošti svetainę diegimui, nuimkite velėną ir atsargiai pastatykite vietovės horizontą, naudodami tampavimą ir lyginimą. Paprastai iš pradžių svetainė yra pabarstyta žvyro pavidalu ir užspaudžiama mediniu suktuvu. Tada pilamas smėlio sluoksnis, po kurio galite pradėti montuoti ir įrengti garažą.

• Pirmiausia surenkamos pagrindo ir šoninės sienos. Prieš surinkimą jie apskaičiuojami pagal schemą ir surenkami reikiamo dydžio ir formos plieniniai profiliai. Pagal diegimo schemą kiekviena detalė yra pažymėta ir pasirašyta pagal jos padėtį rėmelyje.
• Sumontuotas apatinis kontūras, montavimo kaiščiai įkišti į dirvą, tada apatinis kontūrinis stačiakampis yra sujungtas, sujungtas su varžtais, o taškai tvirtinami suvirinimo įranga. Jei visi įstrižainiai yra aiškiai suderinti, tada jie galutinai suvirinami. Tada suvirinami skersiniai dugno segmentai.

• Vertikalūs stulpai yra pritvirtinti prie dugno, jie turi būti išlyginti su matuokliu, lygiu ir lygiu.
• Horizontalieji vamzdžiai montuojami ant varžtų. Jie taip pat turi nustatyti suvirinimo įrenginį.
• Virinama vamzdžių viršutinė kontūra ir profilis. Ant vertikalių stelažų montuojami šoniniai segmentai ir tvirtinami po suvirinimo ir varžtais. Tas pats darbas turėtų būti atliekamas su džemperių priekinėmis ir galinėmis garažo-pieštuko sienelėmis.
• Ant rėmo profesionalus grindys tvirtinamos savaime įsriegiančiais varžtais.

Baigę varžto galvutės surinkimą, specialistai pataria užsukti arba nuimti atsuktuvą. Nurodykite vartus, atkreipkite dėmesį į kėlimo modelį. Jie sumažina ir tolygiai paskirsto apkrovą ant priekinės pastato sienos.Sūpynės vartų kaina yra mažesnė, tačiau po kelerių metų jie dažnai turi būti išlyginti ir sulenkti per rėmą, todėl jie nebus taip ilgai, kaip norėtume.

Jei nesate tikri, kad galėsite susidoroti su tokiu didelio masto darbu, tuomet geriau jums nedelsiant kreiptis pagalbos iš patyrusių specialistų, kurie surinks struktūrą kuo greičiau, kad jis truks ilgai.

Garažo dėžutė, jei pageidaujama, gali būti izoliuota mineraline vataTai sumažins temperatūros sumažėjimą ir pagerins vėdinimą, todėl viduje bus optimalios mašinos laikymo sąlygos. Jūs galite naudoti putas tokioje situacijoje, jei garažas bus įrengtas saugomoje vietoje, priešingu atveju detraktoriai gali lengvai uždegti konstrukciją. Taip pat įsitikinkite, kad vanduo ir sniegas nepatenka į vidų. Rekomenduojama uždaryti atotrūkį tarp apvalkalo dugno ir žemės su plytelių paviljonu ir plytelėmis.

Norėdami sėkmingai užbaigti garažo korpuso konstrukciją, pirmiausia turite atidžiai apsvarstyti net mažiausias detales ir būtinai jas nurodyti piešinyje. Diagramos braižymas padės jums nustatyti reikiamą medžiagos kiekį maksimaliu tikslumu ir sutaupys daug pinigų. Patalpoje rasite įvairių kompaktiškų, bet erdvių spintų, kuriose galite įdėti įrankius ir atsargines dalis.

Kaip surinkti garažą iš profesionalaus grindų, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.